DIN RAIL SUPPORT

101 204 98 DIN RAIL STÜTZE ist im Wesentlichen das, was Ihren Vorschubbalken oder Ihre Bohrkopfverfolgung wahr hält. Es hält nicht nur Dinge hoch, es führt die gesamte Baugruppe und stellt sicher, dass die Bohrsaite ausgerichtet bleibt, während sie in den Felsen drückt. Betrachten Sie es als das Rückgrat für eine reibungslose, konsistente Penetration. Ohne sie würden die Dinge einfach über den ganzen Ort wandern, besonders unter Last, was sich wirklich auf Ihre Bohrgenauigkeit und Gesamtleistung auswirkt.

Wenn diese Schiene anfängt zu verschleißen, ist es normalerweise so, dass Sie einen deutlichen Anstieg der Steigung oder des Spiels im Futtersystem bemerken. Diese glatte Bewegung, die Sie erwarten? Weg. Stattdessen können Sie ein Klumpen- oder Schleifgeräusch hören, insbesondere wenn der Feed die Richtung umkehrt oder eine harte Stelle trifft. Wir haben Rigs gesehen, bei denen der Bohrkopf anfängt zu plappern oder sich sogar zu binden, weil die Unterstützung die Dinge nicht mehr festhält. Es stört wirklich Ihre Penetrationsrate und Bohrerlebensdauer, ganz zu schweigen von dem zusätzlichen Stress, den es auf andere Komponenten ausübt.

Eines davon zu ersetzen, ist keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Wenn Sie es auswechseln, stellen Sie immer sicher, dass Sie die passenden Oberflächen auf dem Wagen oder dem Vorschubbalken auf einen entsprechenden Verschleiß überprüfen. Ein häufiger Fehler ist nur das Ersetzen der Schiene und nicht zu erkennen, dass die andere Seite auch gekaut ist, was bedeutet, dass Ihre neue Schiene schnell verschleißen wird. Und vergessen Sie nicht, alle Montageschrauben richtig herunterzudrehen; lose Schrauben sind eine schnelle Möglichkeit, den Verschleiß an einer neuen Schiene zu beschleunigen und mehr Spiel einzuführen, als Sie gerade repariert haben.