STRAIGHT COUPLING

138 433 98A STRAIGHT KUPPLUNG ist eine dieser Beschläge, an die Sie nicht viel denken, bis es Ihnen Trauer bereitet. Es ist im Grunde ein Anschluss, ein gerader Schuss, zum Verbinden von zwei Hydraulikleitungen oder Luftschläuchen. Auf einem Bohrgerät sind diese Dinge überall - Verbindungsabschnitte von Schlauchläufen, die sich an Ventile oder Zylinder anschließen. Es stellt nur sicher, dass die Flüssigkeit oder Luft von Punkt A nach Punkt B gelangt, ohne Umwege oder Lecks. So einfach ist das, wirklich.

Wenn eine dieser Kupplungen anfängt zu gehen, werden Sie normalerweise ein Weinen oder einen langsamen Tropfen bemerken, besonders wenn es sich um eine Hydraulikleitung handelt. Es ist vielleicht nicht sofort ein riesiger Schwall, aber dieser Ölfilm um den Fitting herum ist Ihr erster Hinweis. Auf einer Fluglinie werden Sie dieses verräterische Zischen hören, manchmal zuerst ein sehr schwaches, oder Sie könnten sogar einen leichten Zug spüren, wenn Sie Ihre Hand schließen. Wenn es wirklich schlimm ist, werden Sie einen Abfall des Systemdrucks sehen, oder der Kompressor könnte häufiger zyklieren, als er sollte, weil er versucht, mit dem Leck Schritt zu halten. Ignoriere diese kleinen Zeichen nicht, sie werden immer schlimmer.

Eine davon zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen es immer noch richtig machen. Stellen sie immer sicher, dass sie den richtigen thread-typ und die richtige größe haben - klingt offensichtlich, aber ich habe gesehen, wie jungs versucht haben, den falschen dort zu erzwingen, und das macht den port nur durcheinander. Wenn du es festziehst, drehe es nicht einfach so hart wie möglich. Überdrehen kann tatsächlich die Dichtflächen beschädigen oder den Beschlag selbst reißen, besonders wenn es sich um ein Messing oder Aluminium handelt. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, wenn Sie können, oder gehen Sie zumindest nach Gefühl und überprüfen Sie dann erneut auf Lecks, nachdem Sie wieder Druck im System haben. Und um laut zu schreien, reinigen Sie den Bereich um den Fitting, bevor Sie den alten herausnehmen; Sie wollen nicht, dass Schmutz in Ihre sauberen Linien gelangt.