MOTOR GEHÄUSE

154 702 38 MOTOR GEHÄUSE ist im Wesentlichen die Hauptschale, die alle internen Funktionen eines Hydraulik- oder Elektromotors auf diesen Bohrgeräten schützt. Es ist das, was die Eingeweide - den Rotor, den Stator, die Lager und all das - vor Staub, Wasser und allgemeinem Missbrauch vor Ort schützt. Neben nur Schutz bietet es auch die kritischen Befestigungspunkte, um den Motor sicher an den Rahmen oder das Getriebe anzuschrauben, und manchmal kanalisiert es sogar die Flüssigkeit oder Luft für Kühlzwecke. Es ist mehr als nur ein Cover; es ist eine strukturelle Komponente.

Wenn dieses Gehäuse zu gehen beginnt, werden Sie in der Regel ein paar verräterische Zeichen bemerken. Wenn es rissig oder verzogen ist, was passiert, können Sie Öllecks sehen, besonders um die Wellendichtungen herum. Diese Dichtungen versagen dann vorzeitig, weil das Gehäuse die Dinge nicht mehr wahr hält. Bei einem Elektromotorgehäuse hören Sie manchmal sogar eine Änderung des Motors oder eine leichte Vibration, wenn die internen Komponenten nicht richtig sitzen, was zu einem vorzeitigen Lagerverschleiß führt. Diese Lecks sind oft das erste offensichtliche Zeichen, dass etwas ausgeschaltet ist, und das Ignorieren von ihnen führt nur zu größeren Kopfschmerzen auf der Straße.

Beim Ersetzen eines Motorgehäuses geht es nicht nur darum, ein neues zu schlagen; Sie müssen die passenden Oberflächen wirklich gründlich untersuchen. Stellen Sie sicher, dass es keine Korrosion, Grate oder Beschädigungen am Rahmen oder was auch immer es verschraubt, sonst richten Sie das neue Gehäuse von Anfang an auf Fehler ein. Und vergessen Sie nicht, alle O-Ringe, Dichtungen und Dichtungen zu überprüfen, die damit einhergehen - sie sind billig und werden oft übersehen. Viele leute tauschen einfach das gehäuse aus und vergessen diese kleinen details, dann wundern sie sich, warum es einen monat später wieder leckt. Torque-Spezifikationen sind auch wichtig, raten Sie nicht nur.