PAROIL S 20

PAROIL S 20 1630 0161 00 ist das Lebenselixier des Hydrauliksystems Ihrer Anlage. Es ist das, was tatsächlich die Kraft von der Pumpe auf alles andere überträgt - der Drifter, der weghämmert, der Förderzylinder, der die Stange drückt, sogar die Nivellierheber. Neben dem bloßen Bewegen von Dingen hält es all diese strengen Toleranzkomponenten wie die Schieberventile und Pumpeneinbauten davon ab, sich zu Staub zu zermahlen, und es führt eine Tonne Wärme weg, die durch ständige Arbeit und Reibung erzeugt wird. Ohne gutes Öl bewegt sich nichts richtig oder sehr lange.

Wenn dieses Zeug anfängt zu brechen oder kontaminiert wird, werden Sie es ziemlich schnell bemerken. Normalerweise ist das erste eine allgemeine Trägheit in der Hydraulik - das Futter ist vielleicht nicht so bissig, oder der Drifteraufprall fühlt sich etwas weich an. Sie können auch mehr Geräusche von der Pumpe hören oder bemerken, dass sich der Hydrauliköltemperaturmesser höher als üblich anschleicht. Was passiert, ist, dass das Öl nicht so schmiert, wie es sollte, oder es hat seine Fähigkeit verloren, Wärme effektiv zu übertragen, was den Verschleiß von der Hauptpumpe bis zu den kleinsten Zylinderdichtungen beschleunigt. Ignoriere diese Zeichen nicht; es ist eine klare Warnung.

Schauen Sie, das Ändern Ihres Hydrauliköls ist nicht nur eine Kalendersache; es geht darum, was das Öl tatsächlich tut. Nehmen Sie immer eine Probe und senden Sie sie zur Analyse, wenn Sie unsicher sind, insbesondere bei älteren Bohrgeräten oder solchen, die wirklich hart arbeiten. Wenn Sie es ändern, stellen Sie sicher, dass Sie auch alle Hydraulikfilter austauschen - sowohl Druck als auch Rücklauf - und vergessen Sie nicht, die Verschnaufpause am Tank zu überprüfen. Eine verstopfte Verschnaufpause kann alle möglichen Kavitationsprobleme verursachen, und das verlangt nur Ärger auf der ganzen Linie, sogar mit frischem Öl.