183-3787
CONDENSER GP
Klimatisierungskondensatoreinheit für Fahrerkabinen-Klimaanlagen.
Beschreibung
Kältemitteldampf, der vom Wechselstromkompressor kommt, benötigt genug Spulenfläche, um wieder in flüssige Form zu fallen, was dieser Kern bietet. Wenn Sie einen Wechselstromkompressor intern ergreifen oder zerfallen lassen, sollten Sie sich nicht…
Überblick
Kältemitteldampf, der vom Wechselstromkompressor kommt, benötigt genug Spulenfläche, um wieder in flüssige Form zu fallen, was dieser Kern bietet. Wenn Sie einen Wechselstromkompressor intern ergreifen oder zerfallen lassen, sollten Sie sich nicht die Mühe machen, die alte Spule auszuspülen. Trümmer und Metallfragmente liegen tief in den Mikrokanälen und machen einen vollständigen Kondensatorersatz zur einzigen zuverlässigen Lösung.
Merkmale
- Komplette Kernbaugruppe mit geschweißten Seitenhalterungen
- Beladene Ölkompatibilität: R134a- oder R1234yf-Systeme
- Einlassanschluss: 3/4-16-2A männlicher STOR-Thread
- Outlet-Port: 5/8-18-2A männlicher STOR Thread
- Heavy-gauge KONSOLE layout dampens machine vibration
Technische Daten
| Marke | Caterpillar |
|---|
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