RING

204 676 58A RING ist typischerweise ein Führungs- oder Verschleißring, der häufig in einem Hydraulikzylinder oder einer Bohrhammer-Kolbenbaugruppe zu finden ist. Seine Hauptaufgabe ist recht einfach: Er hält den Kolben zentriert in der Bohrung. Ohne ihn, oder wenn er verschlissen ist, würde der Kolben einfach hin- und herschlagen und an der Zylinderwand schleifen. Er hilft außerdem, einen gleichmäßigen Spalt aufrechtzuerhalten, was für eine ordnungsgemäße Druckverteilung und die Vermeidung von internem Leckagen am Kolben vorbei entscheidend ist. Betrachten Sie ihn als Lagerfläche, die die Seitenlast aufnimmt, sodass die Dichtungen ihre Dichtungsaufgabe erfüllen können, ohne aufgerieben zu werden.

Wenn dieser RING zu verschleißen beginnt, werden Sie definitiv Veränderungen im Systemverhalten bemerken. Meist beginnt der Kolben, sich in seiner Bohrung etwas stärker zu bewegen. Dieses erhöhte Spiel kann mehrere Folgen haben: Sie könnten einen Leistungsverlust oder eine langsamere Reaktion dieses Zylinders bemerken, weil sich der Kolben nicht mehr so effizient bewegt. Handelt es sich um einen Gesteinsbohrer, könnten Sie eine unregelmäßige Schlagenergie oder sogar eine spürbare Vibration oder ein Klopfgeräusch feststellen, wenn der Kolben gegen die Zylinderwand schlägt. Mit der Zeit führt dieser Metall-auf-Metall-Kontakt zu Riefen im Zylinder, und dann steht eine deutlich größere Reparaturrechnung an, als nur einen RING auszutauschen.

Wenn Sie eines dieser Teile austauschen, reinigen Sie unbedingt die Kolbennut, in der er sitzt. Alter Schmutz oder Grate darin zerstören einfach den neuen RING oder verhindern, dass er richtig sitzt. Werfen Sie auch einen genauen Blick auf die Zylinderbohrung auf Riefen oder Beschädigungen; ist sie bereits verkratzt, wird ein neuer RING Ihr eigentliches Problem nicht lange beheben. Und vergessen Sie nicht, etwas sauberes Hydrauliköl oder Montagefett auf den RING aufzutragen, bevor Sie ihn einsetzen – das hilft, Schäden während der Montage zu vermeiden und sorgt für einen guten Start.