SHIM 0,3

207 959 28B DISTANZSCHEIBE 0, 3 ist eines dieser kleinen, aber kritischen Teile, die den genauen Abstand oder die Vorspannung in einer Lagerbaugruppe einstellen oder das Getriebe in einem Getriebe genau richtig ineinandergreifen. Betrachten Sie es als Feinabstimmung; es nimmt das winzige bisschen Spielraum auf oder fügt diese leichte Kompression hinzu, um sicherzustellen, dass rotierende Komponenten wahr laufen und kein übermäßiges Spiel haben. Ohne es oder mit dem falschen werden die Dinge einfach nicht dort sitzen, wo sie sollen.

Wenn dieser kleine Kerl anfängt zu verschleißen, oder wenn es nie ganz richtig war, mit zu beginnen, werden Sie in der Regel bemerken, einige zusätzliche Spiel in dem System entwickelt es unterstützt. Vielleicht beginnt ein Lager laut zu werden, ein bisschen Rumpeln oder sogar ein Klumpen, wenn die Dinge wirklich locker sind. Sie können auch eine erhöhte Hitze in diesem Bereich sehen, weil die Komponenten nicht richtig ausgerichtet sind, was zu mehr Reibung führt, als es sein sollte. Es ist oft ein Vorläufer für größere Ausfälle, wie Lagerkollaps oder Zahnschäden, weil die Last nicht mehr richtig verteilt ist.

Beim Ersetzen von Shims geht es nicht nur darum, eine neue einzuschlagen; Es ist wichtig, die tatsächliche Lücke zu messen, die Sie zu füllen versuchen, oder die Vorlast, die Sie erreichen müssen, besonders wenn Sie eine Baugruppe neu aufbauen. Gehen Sie nicht einfach davon aus, dass der alte Shim der richtige war oder dass der neue identisch ist. Überprüfen Sie immer auch die Passflächen auf Grate oder Beschädigungen, denn selbst eine winzige Unvollkommenheit kann Ihre Messungen abwerfen und zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Shims oder der Komponenten um ihn herum führen.