RAIN KAPPE

232 057 68 CAP, es ist die einfache Klappe, die auf Ihrem Auspuffstapel sitzt, diejenige, die sich öffnet, wenn der Motor zündet. Seine Hauptaufgabe ist ziemlich einfach: Halten Sie Regen, Schnee und andere Kruder davon ab, direkt in Ihre Auspuffanlage zu fallen, wenn die Anlage heruntergefahren wird. Sie wollen kein Wasserpooling dort, besonders nicht im Turbo oder DPF, weil das nur Ärger auf der ganzen Linie bedeutet.

Wenn diese Kappe anfängt zu verschleißen, oder wenn sie sich verbiegt, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Manchmal werden die Scharnierstifte schlampig, oder die Klappe selbst wird verzerrt, so dass sie nicht richtig abdichtet. Das bedeutet, dass Wasser immer noch hineinsickern kann. Oder, schlimmer noch, wenn es ergriffen oder zugebogen wird, hören Sie beim Starten des Motors eine spürbare Einschränkung des Abgasstroms - als ob es darum geht zu atmen. Ich habe sogar gesehen, wie sie sich lösen und beim Laufen des Rigs einen verdammten Schläger machen, was ein echter Schmerz sein kann, den man aufspüren muss.

Das Ersetzen eines davon ist normalerweise ziemlich schnelle Arbeit, nur ein paar Schrauben. Aber wenn Sie es auswechseln, werfen Sie einen guten Blick auf die Öffnung des Auspuffstapels selbst - stellen Sie sicher, dass es nicht korrodiert oder gebogen ist, sonst wird die neue Kappe nicht richtig sitzen und Sie werden wieder auf Platz eins sein. Und vergessen Sie nicht, den Scharniermechanismus an der neuen Kappe zu überprüfen, bevor Sie ihn anschrauben; Manchmal können sie ein bisschen steif aus der Fabrik sein, ein wenig Fett kann ihm helfen, sich von Anfang an glatt zu öffnen und zu schließen.