PLATTE, WEAR

234 753 68D PLATTE, WEAR ist im Grunde die Opferschicht im Futtersystem Ihres Rigs oder wo immer etwas Schweres hin und her gleitet. Ihre Hauptaufgabe ist es, die gesamte Reibung und den Abrieb von den beweglichen Teilen, wie einem Bohrschlitten oder einer Führungsschiene, aufzunehmen, damit die teuren Strukturkomponenten nicht beschädigt werden. Sie sorgt dafür, dass alles reibungslos und ausgerichtet läuft, und verhindert Metall-auf-Metall-Verschleiß am Hauptrahmen oder an den Führungsträgern, dessen Reparatur weitaus mühsamer wäre.

Wenn diese Verschleißplatten dünn werden oder eine reißt, werden Sie wirklich bemerken, dass es bergab geht. Meistens wird die Bewegung weniger reibungslos; Sie hören vielleicht ein neues Schleif- oder Quietschgeräusch, wenn das geschützte Teil direkt am Rahmen reibt. Manchmal sehen Sie sogar, dass der Vorschubschlitten anfängt zu klemmen oder etwas Spiel bekommt, was zu ungleichmäßigen Vorschubgeschwindigkeiten oder sogar zu erhöhten Vibrationen im Bohrstrang führt. Es ist ein klares Zeichen, dass die Opferschicht ihre Aufgabe erfüllt hat und es nun Zeit für einen Austausch ist, bevor ernsthaftere Schäden auftreten.

Der Austausch ist normalerweise kein Marathonlauf, aber es ist eine dieser Wartungsarbeiten, die oft übersehen wird, bis sie echten Kummer bereitet. Wenn Sie eine neue einbauen, schauen Sie sich immer die Passflächen an der Hauptstruktur genau an, um sicherzustellen, dass sie nicht durch die alte, verschlissene Platte zerkratzt oder beschädigt wurden. Und hier ist ein häufiger Fehler: Stellen Sie sicher, dass Sie das gesamte alte Fett und alle Metallspäne entfernen, bevor Sie die neue Platte installieren. Ein wenig Körnung, die zurückbleibt, kann das Leben Ihrer frischen PLATTE, WEAR, drastisch verkürzen und Sie dazu bringen, den Job früher wieder zu erledigen, als Sie möchten.