HOSE ROLLER D 250

237 610 48B SCHLAUCH ROLLER D 250 ist eine dieser kritischen Linien, die die Hydraulik zu einem beweglichen Teil fließen lässt, normalerweise so etwas wie ein Förderzylinder oder ein Auslegerabschnitt, der sich ständig ausdehnt und zurückzieht. Es ist nicht nur ein statisches Rohr; Dieser Schlauch ist so konzipiert, dass er das ständige Biegen und Biegen während des Betriebs des Rigs übernimmt. Es ist das, was den Druck liefert, die Dinge in Bewegung zu bringen, sei es das Drücken der Bohrsaite nach unten oder die Positionierung des Auslegers für das nächste Loch. Ohne sie werden Sie nicht flüssig, wo es gehen muss, wenn die Maschine arbeitet.

Wenn dieser Schlauch anfängt zu gehen, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Halten Sie zunächst nach irgendwelchen weinenden oder feuchten Stellen um die Armaturen oder entlang des Schlauchs selbst Ausschau; das ist das offensichtliche Zeichen eines Lecks. Aber manchmal bricht das innere Futter zusammen, bevor es nach außen leckt. Wenn das passiert, können Sie sehen, dass das System, das es füttert, ein wenig träge oder inkonsistent wird. Zum Beispiel, wenn es auf einem Vorschubzylinder ist, könnte der Bohrer nicht so hart drücken oder sich so glatt zurückziehen, wie er sollte, oder Sie könnten sogar einige Druckschwankungen auf Ihren Messgeräten bekommen. Es ist, als würde man versuchen, Wasser durch einen verstopften Strohhalm zu schieben - der Fluss ist einfach nicht richtig.

Wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie sicher, dass Sie wirklich auf das Routing achten. Es ist einfach, das neue einfach hineinzuwerfen, aber wenn es nicht genau wie das alte geroutet wird oder wenn es gegen eine scharfe Kante oder einen anderen Schlauch reibt, bereiten Sie sich nur auf einen weiteren Fehler auf der Straße vor. Überprüfen Sie auch diese Armaturen - eine lose Verbindung ist ein garantiertes Leck, und eine überstrammte kann die Fäden oder das Schlauchende selbst beschädigen. Vergessen Sie nicht, verschüttete Hydraulikflüssigkeit zu reinigen; es ist eine Schlupfgefahr und schlecht für die Umwelt.