ROLL

255 478 08 ROLL findet sich typischerweise im Zuführsystem, wo es hilft, den Bohrstrang oder den Schlitten auf und ab des Mastes zu führen. Stellen Sie sie sich als eine entscheidende Stütze vor, die dafür sorgt, dass alles gerade läuft, und die eine ganze Menge der Seitenlast aufnimmt. Sie stellt wirklich sicher, dass Ihre Vorschubkette oder Ihr Zylinder ihre Aufgabe erfüllen können, ohne sich zu verklemmen oder die Hauptschienen der Lafette übermäßig zu belasten. Ohne sie würde es ziemlich schnell ziemlich unschön werden, mit viel Metall-auf-Metall-Kontakt.

Wenn eine dieser Rollen aufgibt, werden Sie es normalerweise hören, bevor Sie es sehen. Dieses verräterische knirschende oder quietschende Geräusch aus dem Vorschubsystem, besonders wenn Sie hart ziehen oder drücken, ist ein todsicherer Hinweis. Was passiert, ist, dass das Innenlager geschossen wird, oder die ROLL-Oberfläche selbst hat flache oder entwickelte Rillen getragen. Das bedeutet, dass Ihr Schlitten nicht mehr richtig läuft; er übt ungleichmäßigen Druck auf den Mast aus, zerkaut die Schienen und führt oft dazu, dass Ihre Vorschubkette oder Ihr Kabel weit vor der Zeit verschleißt. Es ist nicht nur ein nerviges Geräusch; es ist ein Zeichen dafür, dass sich größere Probleme zusammenbrauen.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, reißen Sie nicht nur die alte und schlagen Sie eine neue ein. Nehmen Sie sich eine Minute Zeit, um die Gegend wirklich zu inspizieren. Überprüfen Sie die Mastschienen oder die Oberfläche, gegen die die ROLL läuft, auf Schäden oder ungleichmäßige Abnutzung, die die schlechte ROLL verursacht haben könnte. Und hier ist eine gemeinsame: Stellen Sie sicher, dass die Montage-Hardware sauber und richtig angezogen ist. Eine lose rolle wird einfach wieder scheitern, wahrscheinlich schneller als die letzte, und niemand will diesen job zweimal in einem monat machen. Eine schnelle Bereinigung um den Befestigungspunkt herum kann auch andere Probleme aufdecken, die Sie möglicherweise verpassen.