RAIL TUBE

264 282 08 RAIL ROHRLEITUNG ist eine kritische Leitung zum Bewegen von Druckluft um Ihr Rig. Dies ist nicht nur ein alter Schlauch; Es ist so konzipiert, dass er den konstanten Druck, die Vibrationen und manchmal die Hitze, die damit einhergeht, dass ein Gesteinsbohrer oder ein Staubsammler hart läuft, verarbeitet. Im Wesentlichen ist es das, was die Luft von Ihrem Kompressor oder Hauptverteiler zu dem Ort bringt, an dem sie tatsächlich arbeitet, ob sie einen Hammer antreibt, einen Zylinder betätigt oder das Staubunterdrückungssystem speist. Es muss schwierig sein, mit den Anforderungen eines Bohrvorgangs Schritt zu halten.

Wenn diese Röhre anfängt zu gehen, werden Sie sie normalerweise zuerst hören - ein deutliches Zischen oder eine Pfeife, besonders wenn das System unter Last ist. Das ist Luftaustritt, was bedeutet, dass Ihr Kompressor härter arbeitet, als er braucht, mehr Kraftstoff verbrennt und Sie den Druck dort verlieren, wo Sie ihn am meisten brauchen. Möglicherweise bemerken Sie auch, dass der Aufprall des Bohrers schwächer wird, oder der Staubsammler zieht nicht so stark, wie er sollte. Manchmal kann sich ein kleiner Riss ziemlich schnell in einen ausgewachsenen Bruch verwandeln, insbesondere bei den ständigen Vibrationen und Druckspitzen auf einem Rig, was zu einem plötzlichen Funktionsverlust führt.

Wenn Sie eine davon austauschen, reißen Sie nicht nur die alte und schlagen Sie auf die neue. Schauen Sie sich gut an, wo der alte gescheitert ist. War es ein Scheuern gegen ein Rahmenelement oder einen anderen Schlauch? War eine Klemme locker und ließ sie reiben? Manchmal vergessen die Leute, den neuen Schlauch richtig zu sichern, oder sie überziehen die Klemmen, die den Schlauch selbst im Laufe der Zeit beschädigen können. Stellen Sie sicher, dass Ihre Verbindungen sauber und eng sind, aber gehen Sie nicht verrückt mit dem Schraubenschlüssel; nur eng genug, um Lecks zu verhindern, ohne die Armatur zu zerquetschen.