SKIRT

SKIRT 2651 5228 78 ist typischerweise eine Verschleißkomponente, die oft einen Kolben oder ein anderes hin- und hergehendes Teil innerhalb eines Zylinders oder eines Schlagmechanismus führt. Seine Hauptaufgabe ist es, die Dinge am Laufen zu halten und den Hauptkolbenkörper oder was auch immer es befestigt ist, daran zu hindern, direkt an der Zylinderwand zu reiben. Es hilft, diesen kritischen Abstand aufrechtzuerhalten, der ziemlich wichtig ist, um den hydraulischen Druck dort zu halten, wo er sein muss, oder um die Aufprallenergie in einem Hammer richtig zu lenken.

Wenn dieser Teil anfängt, dünn oder Risse zu tragen, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken, die seitlich gehen. Wenn es sich in einem Hydraulikzylinder befindet, können Sie interne Leckagen bekommen, die dazu führen, dass der Zylinder driftet oder sich unter Last nur träge anfühlt. Für einen DTH-Hammer werden Sie definitiv einen Rückgang der Penetrationsrate sehen, oder die Auswirkungen könnten sich einfach "weich" und inkonsistent anfühlen. Manchmal hören Sie sogar ein deutliches Rasseln oder Klopfen aus dem betroffenen Bereich, das Ihnen sagt, dass sich etwas mehr bewegt, als es sein sollte, und andere Teile kaut.

Wenn Sie eine davon austauschen, reißen Sie nicht nur die alte und jammen Sie die neue. Werfen Sie einen guten Blick auf die Bohrung oder das Gehäuse, in dem es sitzt. Ist es gewertet? Gibt es ein Pitting? Manchmal werfen Jungs einfach einen frischen Rock hinein, ohne die Zylinderwand oder den Kolben selbst zu überprüfen, und fragen sich dann, warum der neue schnell verschleißt. Stellen Sie sicher, dass alles sauber und glatt ist, und prüfen Sie immer nach Grate, die das neue Teil während der Installation zerreißen könnten. Ein wenig Fett bei der Installation hilft auch, aber das ist nur gesunder Menschenverstand.