PIPE AFTER

ROHR AFTER 2653 3413 92 ist normalerweise eine dieser kritischen Leitungen, die Luft oder Hydraulikflüssigkeit transportieren, oft nach einem Kühler oder einer Kompressorstufe. Es ist nicht nur eine Leitung; es ist so konzipiert, dass es mit bestimmten Drücken und Temperaturen umgehen kann, um sicherzustellen, dass alles, was durch es fließt, zur nächsten Komponente gelangt, ohne zu viel Energie zu verlieren oder einen Engpass zu verursachen. Betrachten Sie es als einen dedizierten Weg, der die Dinge im System reibungslos bewegt.

Wenn dieses Rohr schlecht wird, werden Sie es oft zuerst als einen subtilen Druckabfall oder vielleicht sogar ein leichtes Weinen sehen, je nachdem, was es trägt. Bei Luftleitungen kann ein Lochleck Ihren Kompressor härter arbeiten lassen, was zu höheren Entladungstemperaturen und reduziertem Luftstrom zum Hammer führt. Wenn es sich um eine Hydraulikleitung handelt, bemerken Sie möglicherweise eine träge Bewegung in einem Zylinder oder eine leichte Drift in einer Auslegerfunktion, weil das System nicht den vollen Druck erhält, den es benötigt. Manchmal hörst du sogar ein deutliches Zischen, wenn es sich um ein Luftleck handelt, oder siehst einen feuchten Punkt, der sich um eine Verbindung herum entwickelt.

Wenn Sie eine davon auswechseln, reißen Sie sie nicht einfach und werfen Sie eine neue auf. Überprüfen Sie immer die Verbindungen an beiden Enden - die Gewinde, die Dichtflächen. Stellen Sie sicher, dass es keine Ablagerungen oder Korrosion gibt, die ein Leck mit dem neuen Rohr verursachen könnten. Und denken Sie daran, es richtig zu unterstützen, wenn es ein längerer Lauf ist; Vibration ist ein Killer für diese Linien, besonders in der Nähe der Kurven. Viele Leute vergessen, die Klammern oder Montagepunkte zu überprüfen, und das ist normalerweise der Punkt, an dem der nächste Fehler beginnt.