WHIP CHECK

WHIP CHECK 2670 1345 64, ist im Grunde Ihre letzte Verteidigungslinie, wenn ein Hochdruckschlauch beschließt, loszulassen. Sie wissen, wenn eine Hydraulikleitung oder ein Luftschlauch unter ein paar tausend PSI eine Armatur bricht oder abbläst. Die Aufgabe dieses Dings ist es, diesen Schlauch davon abzuhalten, wie eine verrückte Schlange herumzupeitschen, möglicherweise ein Fenster, eine Hand oder noch schlimmeres herauszunehmen. Es bindet den Schlauch an etwas Festes, also wenn es ausfällt, fällt es einfach oder floppt ein bisschen, anstatt ein tödliches Projektil zu werden. Einfach, aber absolut entscheidend für die Sicherheit auf dem Rig.

Wenn diese Peitschenkontrollen schlecht werden, werden Sie es normalerweise sehen. Der geflochtene Stahldraht kann ausfransen, besonders wenn er an etwas reibt oder sich verkrampft. Korrosion ist eine weitere große, vor allem in nassen oder salzigen Umgebungen; Rost schwächt die Stränge. Wenn Sie eine Menge gebrochene Drähte oder erhebliche Rostausbrüche sehen, oder wenn die Fingerwölfe an den Enden gebogen oder rissig sind, wird es nicht halten, wenn Sie es wirklich brauchen. Eine kompromittierte Peitschenkontrolle ist nur falsche Sicherheit, und das ist ein Risiko, das Sie wirklich nicht mit Hochdruckleitungen eingehen wollen.

Diese zu ersetzen ist einfach, aber nicht nur im augapfel. Geben Sie ihnen immer eine gute Schlepp- und Sichtprüfung während Ihrer Vorschicht- oder wöchentlichen Überprüfungen. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungspunkte, ob es sich um eine Schlauchklemme oder einen dedizierten Anker handelt, immer noch solide sind und nicht selbst korrodiert werden. Es ist leicht, sich auf das Kabel zu konzentrieren und zu vergessen, dass der Ankerpunkt genauso wichtig ist. Wenn es müde aussieht, ersetzen Sie es. Sie sind eine billige Versicherung im Vergleich zu einer Reise in die Notaufnahme oder einem beschädigten Bohrer.