SUCTION FILT

SUCTION FILT 3092 6313 67 ist die erste Verteidigungslinie für Ihre Haupthydraulikpumpe. Es wurde entwickelt, um die größeren Stücke von Crud zu fangen - Metallspäne, Stücke alter Dichtung oder einfach nur Schmutz, der seinen Weg in den Tank gefunden hat - bevor sie sich sogar den Einbauten der Pumpe nähern können. Betrachten Sie es als ein grobes Sieb, nicht für superfeine Filtration, das ist, was Ihre Druck- und Rücklauffilter behandeln. Dieser verhindert nur, dass das große Zeug ernsthaften Schaden anrichtet, und hält die Pumpe davon ab, etwas zu sich zu nehmen, was sie nicht sollte.

Wenn dieser Filter anfängt, verstopft zu werden, was normalerweise der Fall ist, wird Ihre Pumpe Schwierigkeiten haben, genug Öl zu ziehen. Sie werden oft hören, wie die Haupthydraulikpumpe zu kavitieren beginnt - dieses deutliche, ernste, schleifende Geräusch, das klingt, als würde es versuchen, Steine zu essen. Es hungert im Grunde nach Öl. Manchmal werden Sie bemerken, dass der Systemdruck unregelmäßig wird oder unter Last vollständig abfällt, weil die Pumpe einfach nicht mithalten kann. Das rig könnte sich träge anfühlen, oder bestimmte funktionen könnten einfach aufhören zu reagieren. Es ist ein klassischer Fall von Ölverhungern, schlicht und einfach.

Das Ersetzen dieses Filters ist normalerweise eine ziemlich einfache Aufgabe, egal ob es sich um einen Spin-on- oder einen Patronentyp handelt. Die Hauptsache ist, sicherzustellen, dass neue O-Ringe oder Dichtungen perfekt sitzen; Ein kleines Leck hier kann Luft in das System ziehen, was genauso schlimm ist wie ein verstopfter Filter für Ihre Pumpe. Während Sie dort unten sind, werfen Sie einen guten Blick auf das Öl im Tank. Wenn es schlammig oder voller Verunreinigungen aussieht, ist das eine rote Flagge. Es bedeutet, dass Sie möglicherweise größere Probleme vor oder nach dem Strom haben, die Sie sich ansehen müssen, nicht nur einen einfachen Filterwechsel.