INTERM. COMP

INTERM. COMP 3115 2583 81 befindet sich normalerweise zwischen zwei Hauptabschnitten einer Antriebsbaugruppe, vielleicht in Ihrer Rotationseinheit oder einem schweren Vorschubzylinder. Was es tut, ist ziemlich einfach: Es überträgt die Last oder Bewegung von einer Stufe zur nächsten, oft während es ein bisschen Fehlausrichtung behandelt oder als kritischer Abstandshalter fungiert. Betrachten Sie es als die Brücke, die alles in Linie hält und sich reibungslos bewegt und die Hauptlast der Kräfte nimmt, bevor sie die empfindlicheren Komponenten treffen. Es ist nicht auffällig, aber ohne es, die Dinge einfach nicht richtig verbinden oder tragen die Last richtig.

Wenn dieser Teil zu gehen beginnt, werden Sie es normalerweise bemerken. Wenn es sich um eine Lagerfläche oder einen Spline handelt, hören Sie möglicherweise eine neue Art von Stöhnen oder ein Clunking-Geräusch, das aus diesem Bereich kommt, besonders unter Last. Manchmal, wenn es sich um ein Ausrichtungsstück handelt, werden Sie übermäßige Vibrationen oder sogar eine leichte Drift in Ihrem Feed oder Ihrer Rotation sehen, weil das Spiel im System gerade zu viel geworden ist. Was passiert, ist, dass ein wenig Verschleiß zu einer Menge Schlankheit wird, und diese Schlankheit führt direkt zu Leistungsverlust, erhöhter Belastung benachbarter Teile und schließlich zu einem ausgewachsenen Ausfall, wenn Sie es zu lange laufen lassen. Es ist einer jener Teile, die stillschweigend schlägt, bis es nicht mehr kann.

Das Ersetzen dieser Komponente ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, sie richtig zu machen. Wenn Sie das alte herausziehen, werfen Sie immer einen guten Blick auf die passenden Oberflächen - die Teile, mit denen es sich verbindet. Sie würden überrascht sein, wie oft diese gekaut werden, weil dieses Zwischenstück abgenutzt war und erlaubte, dass sich die Dinge bewegten. Stellen Sie sicher, dass alles sauber ist, und wenn Dichtungen oder O-Ringe beteiligt sind, ersetzen Sie sie ohne Frage. Vergessen Sie nicht, bei der Installation auf eine ordnungsgemäße Schmierung zu achten, insbesondere wenn es sich um eine Keilwelle oder eine Buchse handelt. Das Überspringen dieses Schrittes kann das Leben Ihres neuen Teils verkürzen, und niemand möchte diesen Job zweimal erledigen.