ANSCHLAG

ANSCHLAG 3128 1020 26 ist schlicht und einfach ein mechanischer Anschlag. Seine Aufgabe ist es, den Weg einer Komponente physisch zu begrenzen, sei es ein Vorschubschlitten, ein Auslegerteil oder eine Zylinderstange. Es ist nicht nur ein Sensor, der etwas sagt, dass es anhalten soll; es ist die tatsächliche physische Barriere, die den Aufprall am Ende eines Hubs abfängt. Dieses Ding verhindert ein Überstrecken und bewahrt die beweglichen Teile davor, in etwas zu krachen, in das sie nicht krachen sollten, und schützt die Zylinderinnenteile oder den Hauptrahmen vor Schäden.

Wenn dieser Anschlag anfängt zu verschleißen oder beschädigt wird, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise passiert es, dass sich die Komponente, die er stoppen soll, weiter bewegt als sie sollte. Sie könnten ein viel schärferes, härteres *Klacken* oder *Knallen* hören, wenn ein Zylinder sein Hubende erreicht, anstelle des üblichen gedämpften Stopps. Mit der Zeit kann diese zusätzliche Aufprallenergie dazu führen, dass sich Spannungsrisse um die Befestigungspunkte für den Anschlag selbst oder sogar in der Hauptstruktur des Bohrgeräts bilden. Es ist ein klares Zeichen, dass etwas nicht stimmt und Sie andere Komponenten übermäßig belasten.

Der Austausch eines solchen Teils ist keine Raketenwissenschaft, aber es gibt ein paar Dinge zu beachten. Überprüfen Sie zunächst immer die Umgebung auf Anzeichen von Verformung oder Ermüdung, die aufgetreten sein könnten, weil der alte Anschlag verschlissen war. Sie möchten sicherstellen, dass der neue Anschlag eine solide, flache Oberfläche zur Montage hat. Und vergessen Sie nicht die Beschläge; stellen Sie sicher, dass Sie Schrauben der richtigen Güteklasse verwenden und diese nach Spezifikation anziehen. Ein lockerer Anschlag ist fast so schlimm wie ein fehlender Anschlag und lässt Dinge klappern und schlagen, was den Verschleiß an allem anderen nur beschleunigt.