WELLE COMPL.

WELLE COMPL. 3128 3154 51 ist in der Regel eines dieser kritischen Teile, die die Leistung des Hydraulikmotors oder des Getriebes direkt in das, was er antreibt, binden - könnte der Rotationskopf, ein Förderzylinder oder sogar eine Pumpe sein. Es ist das, was tatsächlich die Rotationskraft nimmt und sie liefert, was die Dinge dreht oder sich bewegt. Ohne es oder wenn es gebogen ist, passiert an diesem Ende des Rigs nicht viel.

Wenn dieser Schacht nach Süden geht, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Wenn es sich in einer Rotationseinheit befindet, können Sie durch den Bohrstrang einige ernsthafte Vibrationen bekommen, oder die Rotation kann sich träge und inkonsistent anfühlen. Manchmal, wenn ein Einfluss darauf geschossen wird, hören Sie ein deutliches Schleifen oder Jammern aus dem Gehäuse. Eine gebogene Welle verursacht eine Menge Hitze und Verschleiß an allem, was damit verbunden ist, wie Dichtungen oder andere Zahnräder, was auch dort zu einem vorzeitigen Ausfall führt. Es geht nicht nur um den Schaft, es geht um das ganze System, zu dem er gehört.

Das Ersetzen dieser Art von Welle ist normalerweise keine schnelle Aufgabe, also planen Sie Ihre Ausfallzeiten. Wenn Sie einen neuen einbauen, überprüfen Sie immer den Auslauf auf dem neuen Schacht selbst vor der Montage - manchmal können sie beim Versand Dinge bekommen. Und vergessen Sie nicht, die passenden Oberflächen und alle Schlüsselkanäle oder Keilverzahnungen an den Komponenten zu untersuchen, die mit ihm verbunden sind; eine abgenutzte Keilverzahnung an einem Getriebe wird Ihre neue Welle in kürzester Zeit einfach zerkauen. Entscheidend ist auch die richtige Schmierung bei der Montage, insbesondere bei Presssitzlagern.