GABELKOPF

GABELKOPF 3128 3155 58 ist das, was an einen Antriebsstrang angebunden wird, oft an einen Vorschubmotor oder einen Pumpenantrieb, sodass die Kraft über einen gewissen Winkel übertragen werden kann, ohne dass alles blockiert. Es ist im Wesentlichen der Verbindungspunkt, der es der Welle ermöglicht, sich frei zu drehen, selbst wenn die Dinge nicht perfekt ausgerichtet sind, was, seien wir ehrlich, bei einem Bohrgerät, das einige Stunden gesehen hat, selten der Fall ist. Diese Komponente nimmt all diese Rotationskraft auf und hält sie dort in Bewegung, wo sie hin muss, wobei sie jede geringfügige Fehlausrichtung oder Bewegung ausgleicht.

Wenn dieser Gabelkopf an Verschleiß leidet, normalerweise im Bereich des Kreuzes und des Lagers, werden Sie es definitiv bemerken. Das häufigste ist ein deutliches klackendes oder pochendes Geräusch, besonders unter Last oder wenn der Antriebsstrang die Richtung ändert. Manchmal spüren Sie eine Vibration, die vorher nicht da war und direkt durch die Maschine verläuft. Wenn Sie es zu lange ignorieren, kann es sehr schnell sehr hässlich werden, mit der Gefahr von Wellenschäden oder sogar einer vollständigen Trennung des Antriebsstrangs.

Wenn Sie eines davon austauschen, stellen Sie sicher, dass Sie die passenden Keilprofile auf der Welle überprüfen, an die es angeschlossen ist. Viele reißen das alte einfach ab und klatschen ein neues drauf, aber wenn die Keilprofile auf der Welle zerkaut sind, hält dieser neue Gabelkopf auch nicht lange. Stellen Sie außerdem immer sicher, dass die Schrauben Ihres Kreuzgelenks richtig angezogen sind; lose Schrauben sind ein schneller Weg, um einen neuen Gabelkopf und ein neues Kreuz zu ruinieren.