CAP RB

320 465 92 CAP wird normalerweise gefunden, um eine Verbindungsstelle oder eine kleine Öffnung an einem Ventilblock oder einem Sensorgehäuse zu verdecken. Es ist da, um den Schmutz, das Wasser und den allgemeinen Dreck, der immer um eine Bohrstelle herumfliegt, davon abzuhalten, an Orte zu gelangen, an denen es nicht sein sollte. Betrachten Sie es als einen grundlegenden Staub- und Spritzschutz für etwas, das darunter etwas empfindlicher ist. Ohne sie fragen Sie nur nach Problemen mit Korrosion oder Verschmutzung.

Wenn diese Kappe zerrissen wird, riss oder einfach verloren geht, ist dieser Verbindungspunkt weit offen. Sie werden Dinge wie intermittierende elektrische Fehler sehen, wenn es über einem Sensorstecker ist, oder vielleicht ein bisschen Rost an einem hydraulischen Testanschluss, der nicht da sein sollte. Es wird normalerweise kein katastrophales Versagen verursachen, aber es ist ein langsamer Killer. Im Laufe der Zeit wird dieser exponierte Bereich korrodieren, aufgreifen oder kurz ausfallen, und dann jagen Sie einem viel größeren Problem nach, als nur eine einfache Kappe zu ersetzen. Sie könnten einen Sensor bemerken, der sich flaky verhält, oder eine Verbindung, die einfach nicht mehr richtig sitzt, weil sie voller Crud ist.

Wenn Sie Ihre Walkarounds oder geplanten Dienste durchführen, werfen Sie einfach einen kurzen Blick auf diese Caps. Sie sind billig zu ersetzen, und es spart später Kopfschmerzen. Wenn es rissig, steif oder einfach weg ist, tauschen Sie es aus. Bevor Sie das neue aufsetzen, nehmen Sie sich eine Sekunde Zeit, um alles zu reinigen, was es schützte - blasen Sie den Stecker aus, wischen Sie den Anschluss ab. Die Leute schlagen oft nur eine neue Kappe, ohne das Chaos zu säubern, das dort hineingekommen ist, was den halben Zweck vereitelt.