R-RING

R-RING 3217 9073 01 wird normalerweise gefunden, um den Hydraulikdruck genau dort zu halten, wo er hingehört, und versiegelt oft einen Kolben oder eine Stange in einem Zylinder. Es ist das, was verhindert, dass Flüssigkeit intern umgeht, und stellt sicher, dass der Zylinder tatsächlich mit der vollen Kraft ausdehnt oder einzieht, die Sie erwarten. Stellen Sie sich dies als die Barriere vor, die Ihre Bohrerzufuhr oder Rotationszylinder davon abhält, nur den Druck zu bluten, wenn sie hart drücken sollten.

Wenn dieser R-Ring anfängt zu gehen, werden Sie bemerken, dass die Dinge im System etwas nachlässig werden. Das häufigste Zeichen ist Zylinderdrift - Sie strecken etwas aus, nehmen Ihre Hand von den Kontrollen und es hängt langsam zurück. Oder, wenn es eine Kolbendichtung ist, können Sie träge Bewegung bekommen, wo der Zylinder sich einfach nicht unter Last bewegen will, selbst wenn die Pumpe Druck ausgibt. Manchmal hört man sogar ein leichtes internes Bypassgeräusch, eine Art schwaches Zischen, wenn es wirklich schlimm ist und die Flüssigkeit vorbei drückt.

Diese auszuwechseln ist keine Raketenwissenschaft, aber du musst vorsichtig sein. Überprüfen Sie immer die Bohrung oder Stange auf Kerben oder Grate, die den ursprünglichen Fehler verursacht haben könnten oder die neue Dichtung sofort zerreißen. Und um laut zu schreien, verwenden Sie etwas sauberes Hydrauliköl oder richtiges Montageschmiermittel, wenn Sie es einlegen; verstopfen Sie es nicht nur trocken. Eine verdrehte Dichtung ist eine undichte Dichtung, schlicht und einfach, also stellen Sie sicher, dass sie richtig sitzt.