SEAL NUT

DICHTUNG MUTTER 3218 2007 15 wird typischerweise gefunden, um die Drüse oder Verpackung an Ort und Stelle auf einer hydraulischen Zylinderstange oder manchmal auf einer rotierenden Wellenanordnung zu halten. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Dichtungen die richtige Kompression zu verleihen, egal ob es sich um U-Cups, O-Ringe oder Chevron-Verpackungen handelt, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit enthalten bleibt und nicht austritt. Ohne es, oder wenn es nicht richtig gedreht ist, hättest du ziemlich schnell ein Durcheinander. Es ist ein wichtiges Stück für die Aufrechterhaltung des Systemdrucks und die Verhinderung externer Kontamination.

Wenn diese Dichtungsmutter anfängt aufzugeben, wird man normalerweise anfangen zu sehen, wie man um die Zylinderstange oder den Schaft weint. Es könnte nur ein wenig Feuchtigkeit auf den ersten, aber es wird noch schlimmer. Das liegt daran, dass die Mutter entweder ein wenig zurückgehalten wird oder ihre Fäden abgenutzt sind, was bedeutet, dass die Dichtungen nicht die Quetschung bekommen, die sie brauchen. Schließlich verwandelt sich dieses Weinen in einen stetigen Tropfen, und dann haben Sie ein ausgewachsenes externes Leck. Wenn es sich um einen Vorschubzylinder handelt, bemerken Sie möglicherweise, dass der Bohrstrang driftet oder seine Position nicht richtig hält, weil Sie durch diese kompromittierte Dichtung den Druck verlieren.

Wenn Sie eine davon austauschen, konzentrieren Sie sich nicht nur auf die Nuss selbst. Schauen Sie sich immer die Gewinde an der Zylinderdrüse oder was auch immer es einschraubt. Es ist leicht, einen beschädigten Faden auf dem passenden Teil zu übersehen, der nur Ihre neue Nuss kaut oder verhindert, dass sie richtig sitzt. Und denken Sie daran, das richtige Drehmoment ist der Schlüssel; zu locker, es leckt, zu fest, Sie zerquetschen die Dichtungen und sie versagen noch schneller. Geben Sie der Stange oder dem Schaft auch ein gutes Einmal für alle Kerben oder Kratzer, die Ihre frischen Dichtungen zerreißen könnten.