OUTER DISK

OUTER DISK 3222 3112 62 ist normalerweise eine der Reibplatten, die Sie in einer nassen Scheibenbremse oder einem Kupplungspaket finden. Es ist die Komponente, die tatsächlich an den inneren Platten greift, um entweder einen Förderzylinder stabil zu halten oder Drehmoment auf eine Rotationseinheit zu übertragen. Im Wesentlichen ist es die Arbeitsfläche, die gequetscht wird, um die Dinge zu bewegen oder zu stoppen, während sie in Öl getaucht wird, um die während des Eingriffs erzeugte Wärme zu verwalten.

Wenn diese Scheibe anfängt, dünn zu tragen, oder wenn das Reibungsmaterial anfängt, sich zu zersetzen, werden Sie definitiv einige Leistungsprobleme bemerken. Wenn es in einer bremse ist, kann das rig beginnen, leicht zu driften, wenn es blockiert werden sollte, oder sie werden ein verzögertes, schwammiges gefühl bekommen, wenn sie versuchen, es zu engagieren. Für eine Kupplungsanwendung können Sie ein bisschen Schlupf erleben, besonders bei schwerer Last, oder ein deutliches Stöhnen hören, während es darum kämpft, vollen Kontakt herzustellen. Oft sehen Sie auch, dass die Öltemperatur in diesem speziellen Kreislauf aufgrund der erhöhten Reibung durch Schlupf höher als üblich steigt.

Wenn Sie eines dieser Teile austauschen, wechseln Sie es nicht einfach aus und machen Feierabend. Werfen Sie immer einen guten Blick auf die passenden inneren Scheiben und die Druckplatten für jede Ritzung, Verglasung oder ungleichmäßigen Verschleiß; Sie neigen dazu, als Set zu tragen. Und um Himmels willen, stellen Sie sicher, dass Sie die neue Scheibe in das richtige Hydrauliköl für mindestens ein paar Stunden einweichen, bevor Sie es installieren. Eine trockene Reibungsscheibe direkt in Betrieb zu nehmen, ist eine todsichere Möglichkeit, ihre Lebensdauer zu verkürzen und einen vorzeitigen Ausfall einzuladen, wodurch Sie auf der ganzen Linie mehr Arbeit für sich selbst schaffen.