WAGON FRAME

WAGON FRAME 3222 3282 86 ist im Wesentlichen das Hauptrückgrat für den Träger Ihres Bohrgeräts. Es ist das große Strukturstück, das alles miteinander verbindet - die Achsen oder Gleisrahmen, den Motor und das Antriebspaket und die gesamte Bohrgestängeanordnung. Dieser Rahmen trägt das Gewicht der gesamten Maschine und alle Betriebsbelastungen, hält alles ausgerichtet und stabil, während Sie sich über unebenen Boden bewegen oder sich zum Bohren einrichten. Es ist so gebaut, dass es von ständigen Vibrationen und unebenem Gelände schwer zu schlagen ist.

Wenn dieser Wagenrahmen beginnt, sein Alter zu zeigen oder einen Treffer zu bekommen, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge nicht ganz richtig sitzen. Wir sprechen über mögliche Fehlausrichtungen der Gleisrahmen, oder Sie könnten beginnen, Spannungsrisse um kritische Befestigungspunkte für den Motor, den Auslegerdrehpunkt oder sogar den Haupthydrauliktank herum aufzutauchen. Ein häufiges Symptom ist ein anhaltendes Knarren oder Stöhnen, insbesondere wenn das Rig rauen Boden durchquert oder die Stabilisatoren belastet. Möglicherweise finden Sie auch einen beschleunigten Verschleiß bei anderen Komponenten wie Laufrollen oder Drehzapfen, da die Gesamtgeometrie aus dem Gleichgewicht geworfen wird und woanders übermäßige Belastungen verursacht.

Sehen Sie, das Ersetzen eines Wagenrahmens ist ein großes Unterfangen, daher sind Prävention und Früherkennung der Schlüssel. Achten Sie immer darauf, gründliche visuelle Inspektionen für Haarrisse durchzuführen, insbesondere in der Nähe von Schweißverbindungen und Hochspannungsbereichen, in denen sich wichtige Komponenten befinden. Eine Sache, die Menschen oft übersehen, ist die Überprüfung des Zustands und des Drehmoments aller Montagebolzen. Lose Bolzen können übermäßige Bewegungen verursachen und die Ermüdung des Rahmens selbst beschleunigen. Wenn Sie diese Probleme frühzeitig erkennen, können Sie eine Menge Ausfallzeiten sparen und weitere katastrophale Ausfälle auf der ganzen Linie verhindern.