INLET AIR SY

INLET AIR SY 3222 3304 82 ist der Haupteintrittspunkt für Umgebungsluft in das System Ihres Rigs und lenkt sie entweder zum Kompressor oder zum Motor. Es ist oft, wo der erste Vorfilter oder das Hauptluftfiltergehäuse verbindet, um sicherzustellen, dass die Luft, die diese kritischen Komponenten speist, so sauber und frei fließend wie möglich ist. Im Grunde geht es darum, die richtige Menge an guter Luft ohne Aufhebens zu bekommen und die Bühne für alles andere zu schaffen, um richtig zu funktionieren.

Wenn dieser Teil nach Süden geht, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Wenn es rissig ist oder die Dichtungen um ihn herum erschossen werden, ziehen Sie ungefilterte Luft ein, was ein Todesurteil für Kompressoren und Motoren ist. Sie können ein deutliches * zischen * Geräusch von einem Luftleck hören, besonders wenn das Rig unter Last ist. Subtiler gesehen, werden Sie einen Rückgang der Kompressoreffizienz sehen - vielleicht langsamere Penetrationsraten - oder der Motor fühlt sich einfach ein wenig träge an, als würde er nicht genug Sauerstoff bekommen. Manchmal, wenn es sich um ein Vielfaches handelt, kann interne Korrosion oder Ablagerungen den Fluss einschränken, was zu höheren Ansaugvakuumwerten als normal führt.

Das Ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist eine, die Sie richtig machen wollen. Überprüfen Sie immer die passenden Oberflächen auf Grate oder altes Dichtungsmaterial; eine saubere Dichtung ist hier nicht verhandelbar. Und vergessen Sie nicht, alle Verbindungsschläuche und Klemmen zu inspizieren, während Sie dort sind. Es ist einfach, nur den Hauptteil zu tauschen und einen rissigen Schlauch oder eine lockere Klemme zu übersehen, die das gleiche Problem auf der ganzen Linie wieder verursachen wird. Torque-Spezifikationen sind wichtig, aber auch eine visuelle Überprüfung für alles andere, das müde aussieht.