PIST.ROD COMPL

PIST.ROD COMPL 3222 3313 64 ist der Hauptdarm Ihres Drifters, das Stück, das den Hammerschlag vom Kolben nimmt und ihn zum Bohrer hinunterschiebt. Es wurde entwickelt, um diese perkussive Energie effizient zu übertragen und rohe hydraulische Energie in eine steinbrechende Kraft zu verwandeln. Betrachten Sie es als die direkte Verbindung; Es muss eine Menge Missbrauch behandeln, Tausende von Einschlägen pro Minute nehmen, während es sich auch mit Rotation und dem allgemeinen Körnchen des Bohrens beschäftigt.

Wenn diese Stange beginnt, ihr Alter zu zeigen, werden Sie es normalerweise zuerst in Ihrer Penetrationsrate bemerken. Der Bohrer schneidet einfach nicht wie früher und fühlt sich träge. Oft hören Sie auch eine Veränderung im Percussion-Sound - vielleicht einen stumpferen, weniger scharfen Aufprall oder sogar ein inkonsistentes Schlagen, wenn die Oberfläche der Stange gewertet wird oder sich die innere Passung lockert. Manchmal, wenn der Verschleiß schlimm genug ist, sehen Sie vielleicht sogar ein bisschen Hydrauliköl, das an den vorderen Kopfdichtungen vorbei weint, weil eine raue Staboberfläche diese Dichtungen in kürzester Zeit zerkaut.

Wenn Sie eines davon auswechseln, befinden Sie sich bereits tief im Drifter, also nutzen Sie die Gelegenheit, alles um ihn herum zu überprüfen. Überprüfen Sie immer die vorderen Kopfbuchsen und Dichtungen auf Verschleiß; eine neue Stange, die in abgenutzten Buchsen läuft, fordert nur Ärger auf der ganzen Linie. Und vergessen Sie nicht, dem Kolbengesicht einen guten Blick auf Anzeichen von Aufprallschäden oder Scoring von der alten Stange zu geben, bevor Sie alles wieder zusammensetzen. Es ist eine kritische Komponente, so dass eine gründliche Inspektion während des Austauschs später Kopfschmerzen erspart.