ROPE EM. SHU

ROPE EM. SHU 3222 3368 73 ist im Grunde genommen die Lebensader für das Notstoppsystem auf dem Rig. Wenn die Dinge seitwärts gehen, und Sie müssen Strom oder Hydraulik * gerade jetzt * töten, ist dies, was Sie greifen. Es ist die direkte mechanische Verbindung, die den E-Stop-Schalter oder das Ventil betätigt und alles abschaltet, was sofort gestoppt werden muss. Keine ausgefallene Elektronik, nur ein einfacher Zug, um die Dinge schnell herunterzufahren.

Wenn dieses Seil schlecht wird, werden Sie normalerweise bemerken, dass es steif oder ausgefranst wird, besonders wenn es durch Führungen oder um Riemenscheiben läuft. Das größte Problem ist, wenn es sich bindet oder sich ausdehnt. Sie könnten den Griff ziehen, und es fühlt sich träge an, oder schlimmer noch, es betätigt den Schalter nicht vollständig. Das ist ein großes Sicherheitsrisiko genau dort. Du willst nicht in einer Situation sein, in der du diesen E-Stop brauchst, und er reagiert einfach nicht, weil das Seil bessere Tage gesehen hat. Manchmal hörst du ein Quietschen oder fühlst zusätzlichen Widerstand, wenn du es testest, was eine große rote Flagge ist.

Das zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie es richtig routen. Ziehen Sie nicht nur das alte heraus und schieben Sie das neue hinein, ohne zu schauen. Achten Sie genau auf alle Führungen und Befestigungspunkte; sie müssen sauber und bartfrei sein, damit das Seil glatt läuft. Ein häufiges Versehen ist es, die Spannung nicht zu überprüfen oder sicherzustellen, dass der E-Stop-Schalter nach dem Ziehen vollständig zurückgesetzt wird. Ein wenig nachlässig ist in Ordnung, aber zu viel, und es wird den Schalter nicht zuverlässig auslösen. Zu eng, und es könnte sich schneller abnutzen oder sogar unbeabsichtigt aktivieren.