RETURN BLOCK

RETURN BLOCK 3222 3453 29 wird normalerweise am Futtermast gefunden und fungiert oft als Schlüsseldrehpunkt oder Führungspunkt für die Zuführkette oder das Drahtseil. Es ist das, was die Dinge geradewegs verfolgt, während sich der Bohrkopf auf und ab bewegt. Betrachten Sie es als einen festen Anker oder eine Umleitung für die Rücklaufseite Ihres Feed-Systems, um sicherzustellen, dass die Spannung gleichmäßig bleibt und das gesamte Setup nicht bindet.

Wenn dieser Block anfängt zu verschleißen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise ist das erste, was ein seltsames Geräusch ist - ein Quietschen, Stöhnen oder sogar ein Clunking-Geräusch, das vom Mast kommt, besonders wenn Sie den Feed zurückziehen. Die Kette oder das Seil kann ungleichmäßig zu reiben beginnen, und Sie können einen beschleunigten Verschleiß an anderen Komponenten wie den Kettenrädern oder Scheiben sehen, weil die Ausrichtung ausgeschaltet ist. Manchmal kann sich die Vorschubbewegung selbst ein wenig träge oder ruckartig anfühlen, nicht glatt, wie es sein sollte, da der abgenutzte Block Widerstand erzeugt oder zu viel Spiel zulässt.

Replacing one of these isn't usually a huge job, but it's critical to get it right. Überprüfen Sie immer die umgebenden Komponenten - die Kette, Kettenräder oder Scheiben - auf Schäden, die sie vom alten, abgenutzten Block abgeholt haben könnten. Eine häufige Sache, die Leute vergessen, ist, das Zuführsystem * nachdem * der neue Block installiert ist, richtig zu spannen; Es geht nicht nur darum, es anzuschrauben, Sie müssen sicherstellen, dass alles richtig ausgerichtet und gespannt ist, um einen vorzeitigen Verschleiß des neuen Teils und des Rests des Zuführsystems zu verhindern.