VALVE UNIT J

VENTIL UNIT J 3716 6753 91 ist eines dieser kritischen Teile, das den Hydraulikölfluss auf eine bestimmte Funktion auf dem Bohrgerät lenkt, normalerweise so etwas wie einen Förderzylinder oder einen Mastpositionierungskreis. Betrachten Sie es als den Verkehrspolizisten für das Öl und stellen Sie sicher, dass es mit dem richtigen Druck und Volumen dorthin gelangt, wo es hin muss, um eine Arbeit zu erledigen. Es ist nicht nur ein Ein/Aus-Schalter; es geht darum, die Nuance dieser Bewegung zu kontrollieren, sei es ein langsamer, stetiger Push oder ein schneller Rückzug.

Wenn diese Ventileinheit anfängt zu verschleißen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise beginnen die internen Dichtungen oder Spulenländer zu lecken, und das bedeutet, dass Sie den Druck dort verlieren, wo Sie ihn am meisten brauchen. Vielleicht sehen Sie einen Zylinder, der driftet, wenn er seine Position halten sollte, oder eine Funktion, die sich nur träge anfühlt, als würde er sich selbst bekämpfen. Manchmal hören Sie sogar ein subtiles Stöhnen oder Jammern aus dem Hydrauliksystem, während es darum kämpft, den Druck durch die abgenutzten Passagen aufrechtzuerhalten. Es ist nicht nur ärgerlich; es kann wirklich mit Ihrer Bohrgenauigkeit und Zykluszeiten durcheinander kommen.

Eine davon zu ersetzen, ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen methodisch sein. Stellen Sie immer sicher, dass das System sauber ist, bevor Sie es öffnen; Sie wollen nicht, dass ein Crud in Ihr neues Ventil kommt. Wenn Sie es verriegeln, überprüfen Sie, ob alle O-Ringe richtig sitzen und nicht eingeklemmt sind - das ist ein häufiges Versehen, das direkt nach der Installation zu externen Lecks führt. Und vergessen Sie nicht, das System gründlich zu bluten, wenn es wieder zusammen ist; Luft in den Linien wird Ihnen alle möglichen Kopfschmerzen bereiten.