SHEET

SHEET 3717 0033 06 ist in der Regel eine aufopfernde Verschleißkomponente, die oft in Baugruppen versteckt ist, in denen Metall-auf-Metall-Kontakt oder übermäßige Reibung ein Problem darstellen. Seine Aufgabe ist es, den Missbrauch zu nehmen und teurere strukturelle Teile vor direktem Verschleiß zu schützen. Auf einem Bohrgerät werden Sie diese an Orten wie zwischen einem Ausleger und seiner Halterung oder um Drehpunkte sehen, die dazu beitragen, kritische Freiräume aufrechtzuerhalten und einige der konstanten Vibrationen und kleinen Verschiebungen, die während des Bohrens auftreten, zu absorbieren.

Wenn dieses Blatt anfängt, dünn zu tragen oder beschädigt zu werden, dann fangen Sie an, Probleme zu sehen. Normalerweise ist das erste, was sie bemerken werden, ein schlampiges oder erhöhtes spiel im system. Ein häufiges Symptom ist eine neue, subtile Rassel oder ein leichtes Schleifgeräusch, das aus einem Bereich kommt, der früher ruhig war. Wenn es sich in einer kritischen Ausrichtungsstelle befindet, wie einem Zuführsystem, können Sie sogar inkonsistente Bewegungen oder ein bisschen Drift bekommen, weil die Toleranzen nicht mehr fest gehalten werden. Lassen Sie es nicht zu lange gehen, denn dann beginnt der eigentliche Rahmen oder ein Hauptguss den Treffer zu nehmen, und das ist eine viel größere, teurere Lösung.

Eines davon zu ersetzen, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Bevor Sie das neue Blatt einlegen, werfen Sie immer einen guten, harten Blick auf die passenden Oberflächen. Sind sie gewertet oder beschädigt? Wenn ja, müssen Sie sie möglicherweise bereinigen oder das zugrunde liegende Problem beheben, sonst wird das neue Blatt einfach vorzeitig abgenutzt. Und hier ist ein gemeinsames: Stellen Sie sicher, dass Sie all das alte Fett reinigen und auskrusten, besonders wenn es sich um ein verschraubtes Blatt handelt, so dass es perfekt flach ohne hohe Stellen sitzt. Ein wenig Körnung kann dazu führen, dass ein neues Blatt viel zu schnell ausfällt.