VENTIL PRESS

VENTIL PRESS 3719 0017 52 ist eines dieser kritischen Teile, die Ihr Hydrauliksystem davon abhalten, sich selbst zu sprengen oder einfach nur zu agieren. Es ist im Grunde ein Torwächter für das Öl, der sicherstellt, dass der Druck dort bleibt, wo er sein muss, sei es für den Förderzylinder, die Rotationseinheit oder sogar den Drifteraufprall. Wenn es ein Überdruckventil ist, wird es den Überdruck wieder in den Tank geben, wenn die Dinge zu hoch werden, und Dichtungen und Schläuche auf der ganzen Linie sparen. Wenn es sich um ein Sequenzventil handelt, stellt es sicher, dass eine Aktion vor der anderen stattfindet, wie das Ausstrecken eines Zylinders, bevor eine Klemme eingreift.

Wenn dieses Ventil anfängt zu gehen, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge ein bisschen unregelmäßig werden. Wenn es ein Überdruckventil ist, das offen bleibt, kann Ihr Systemdruck sinken, was zu trägen Bewegungen oder einem schwachen Drifteraufprall führt - Sie werden hören, dass der Aufprall einfach nicht hart zuschlägt. Wenn es geschlossen bleibt, können Sie Druckspitzen sehen, vielleicht sogar einen Schlauch oder eine Dichtung blasen, wenn es wirklich schlecht wird. Manchmal bekommen Sie ein "klapperndes" Geräusch vom Ventil selbst, wenn es versucht zu regulieren, aber nicht ganz ruhig halten kann. Das Bohrgerät kann anfangen zu driften oder die Position nicht richtig zu halten, besonders wenn es eine Feed- oder Auslegerfunktion steuert. Es ist ein echter Kopfschmerz, manchmal zu diagnostizieren, weil die Symptome andere Probleme nachahmen können, aber ein gutes Manometer auf der richtigen Linie wird oft die Geschichte erzählen.

Wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie sicher, dass der Bereich um sie herum makellos ist, bevor Sie überhaupt eine Linie knacken. Verunreinigung ist ein Killer für Ventile. Gehen Sie auch nicht einfach davon aus, dass das neue Ventil richtig aus der Box ist; Überprüfen Sie immer und passen Sie Ihren Systemdruck nach der Installation an, insbesondere wenn es sich um ein Entlastungs- oder Reduktionsventil handelt. Viele leute vergessen, das system ein paar mal zu radeln, um eingeschlossene luft zu bluten und dann die einstellungen zu überprüfen. Es geht nicht nur darum, es anzuschrauben; es geht darum, das System wieder auf die Spezifikation zu bringen.