TILT ARM LE

TILT ARM LE 3719 0019 31 ist das Rückgrat, um Ihren Vorschubbalken oder Auslegerabschnitt in den richtigen Winkel zu bringen. Es ist nicht nur ein Stück Metall; es ist es, was Ihren Kippzylinder mit der Hauptstruktur verbindet, all diese hydraulische Kraft nimmt und in präzise Bewegung übersetzt. Dieser Arm nimmt viel Stress auf, besonders wenn Sie sich auf unebenem Boden aufstellen oder versuchen, einen bestimmten Bohrwinkel zu halten. Es muss schwierig sein, alles während des Betriebs stabil und ausgerichtet zu halten.

Wenn dieser Arm anfängt aufzugeben, wirst du es definitiv bemerken. Normalerweise, was passiert, ist, dass Sie ein bisschen Neigung in Ihrem Neigungsmechanismus bekommen. Der Vorschubbalken hält seine Position möglicherweise nicht so stetig, oder Sie können sogar sehen, dass die gesamte Baugruppe leicht driftet, wenn die Hydraulik unter Last ist. Sie können etwas Knarren oder Klumpen hören, besonders wenn der Kippzylinder zykliert, was ein ziemlich guter Indikator dafür ist, dass die Buchsen oder die Bohrungen des Arms verschleißen. Diese Art von Spiel kann sich wirklich mit Ihrer Bohrgenauigkeit herumschlagen und sogar andere Komponenten extra belasten.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, schrauben Sie nicht einfach den neuen Arm an und nennen Sie es einen Tag. Das größte, was die Leute vergessen, ist, die Stifte und Buchsen, die damit verbunden sind, richtig zu inspizieren. Wenn diese getragen werden, wird Ihr neuer Arm in kürzester Zeit einfach gekaut. Überprüfen Sie immer in diesen Drehpunkten nach Spielen, ersetzen Sie abgenutzte Stifte oder Buchsen und stellen Sie sicher, dass alles richtig eingefettet ist, bevor Sie überhaupt daran denken, das Rig wieder an die Arbeit zu bringen. Es spart Ihnen einen Wiederholungsjob auf der Straße.