SLIDING PAD

SLIDING GLEITBACKE 3719 0059 42 ist einer dieser unbesungenen Helden, die das große Zeug reibungslos auf dem Rig bewegen. Im Wesentlichen handelt es sich um einen Reibungspuffer, der so konzipiert ist, dass ein schwereres Bauteil - wie Ihr Vorschubbalken oder eine Bohrstangenführung - entlang seiner Bahn rutscht, ohne sich zu Bits zu schleifen. Es nimmt die Hauptlast der Reibung und hält die Dinge ausgerichtet und verhindert einen direkten Metall-Metall-Kontakt zwischen den Hauptstrukturelementen. Betrachten Sie es als ein aufopferungsvolles Kleidungsstück, das dafür sorgt, dass Ihre teuren Hauptführer nicht gekaut werden.

Wenn diese Pads dünn zu tragen beginnen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise öffnet sich der Abstand zu viel, und die Komponente, die er führen soll, beginnt schlampig zu werden. Möglicherweise hören Sie eine neue Art von Schleif- oder Quietschengeräuschen, die vom Zuführsystem ausgehen, oder Sie sehen, dass der Zuführbalken selbst beginnt, sich inkonsequent zu binden oder zu bewegen. Manchmal bekommt man sogar eine spürbare Vibration oder eine leichte Fehlausrichtung, die vorher nicht da war. Wenn Sie es zu lange gehen lassen, ersetzen Sie nicht nur ein Pad; Sie betrachten mögliche Schäden an den Hauptführungsschienen, was ein viel größerer, teurerer Kopfschmerz ist.

Diese zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber schlagen Sie nicht einfach einen neuen ein und nennen Sie es einen Tag. Werfen Sie immer einen guten Blick auf die Paßflächen der Hauptstruktur - die Schienen oder Führungen - für alle Punkte oder Schäden, die möglicherweise aufgetreten sind, weil das alte Pad abgenutzt war. Wenn diese Oberflächen gekaut werden, hält das neue Pad auch nicht lange. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Ihre Befestigungselemente sauber und drehfest sind, und wenn es irgendwelche Beilagen gibt, überprüfen Sie Ihre Abstände nach der Installation. Ein wenig Liebe zum Detail erspart Ihnen hier, den Job vorzeitig wieder zu erledigen.