LOAD CHECK V

LOAD CHECK V 3719 0060 76 ist im Wesentlichen ein Einwegtor für Ihr Hydrauliköl, und es ist absolut wichtig, um die Dinge dort zu halten, wo sie sein sollen. Auf einem Rig finden Sie diese in Schaltkreisen, die eine Last halten, wie den Förderzylinder oder die Mastzylinder. Wenn die Pumpe aufhört, Flüssigkeit zu schieben, schließt dieses Ventil und verhindert, dass der Zylinder unter seinem eigenen Gewicht oder dem Gewicht des Bohrstrangs nach unten driftet. Es ist das, was Ihren Boom davon abhält, durchzuhängen, oder Ihr Feed davon abhält, unerwartet zu fallen, wenn die Kontrollen neutral sind.

Wenn eines dieser Lastrückschlagventile anfängt zu wirken, ist das erste, was Sie normalerweise bemerken, Drift. Ihr Ausleger könnte langsam durchhängen, oder dieser Speisezylinder hält seine Position einfach nicht, wenn Sie den Joystick ablassen. Manchmal, wenn der Poppet oder Sitz wirklich gewertet wird, hören Sie vielleicht sogar ein schwaches inneres Zischen oder Jammern als Flüssigkeitsumläufe, wo es nicht sollte. Es ist nicht nur ein Ärgernis; Eine ausfallende Lastkontrolle bedeutet, dass Sie die genaue Kontrolle verlieren, und das kann ziemlich schnell gefährlich werden, besonders bei schweren Komponenten.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon austauschen, ist die Hauptsache, alles makellos zu halten. Verunreinigungen sind ein Killer für hydraulische Komponenten, insbesondere Ventile. Bevor Sie sogar eine Linie knacken, geben Sie dem Bereich ein gutes Abwischen. Und hier ist eine gemeinsame: immer, * immer * überprüfen Sie die Flussrichtung, bevor Sie es nach unten drehen. Es ist leicht, sich umzudrehen, besonders an einer engen Stelle, und dann werden Sie Ihren Kopf kratzen und sich fragen, warum Ihr Zylinder immer noch nicht halten wird.