SPRING UNTERLEGSCHEIBE

421 434 50 UNTERLEGSCHEIBE, SPRING ist nicht nur ein Stück Metall, es ist das, was die Dinge eng hält, wenn das Rig wirklich funktioniert. Sie finden diese unter einem Schraubenkopf oder einer Mutter, normalerweise an Stellen, an denen viel Vibration zu sehen ist oder an denen Sie ein wenig Vorspannung beibehalten müssen. Es wirkt wie eine kleine Feder und hält konstanten Druck auf das Befestigungselement, was verhindert, dass sich die Dinge zurückziehen, wenn der Bohrer Gestein schlägt oder der Vorschubmotor wirklich drückt.

Wenn einer von diesen beginnt, seine Feder zu verlieren, oder schlimmer noch, Risse, werden Sie in der Regel ein Befestigungselement bemerken, das einfach nicht fest bleiben wird. Auf einer Futtermotorhalterung zum Beispiel können Sie eine neue Rassel hören oder sogar sehen, dass sich im Laufe der Zeit eine leichte Fehlausrichtung entwickelt. Wenn es sich um einen Hydraulikkrümmer handelt, kann sich dieser Bolzen gerade genug zurückziehen, um ein langsames Weinen oder sogar einige Druckschwankungen zu verursachen, wenn die Verbindung nicht solide ist. Es ist oft eine subtile Sache auf den ersten, aber es eskaliert.

Schauen Sie, wenn Sie einen Bolzen ziehen, der einen von diesen hatte, ersetzen Sie ihn einfach. Sie sind im Wesentlichen für einen einzigen Kompressionszyklus konzipiert. Der Versuch, einen abgeflachten oder ermüdeten Spring-UNTERLEGSCHEIBE wiederzuverwenden, verlangt nur Ärger auf der ganzen Linie; Dieses Befestigungselement wird sich auf Sie lockern. Und überprüfen Sie immer, ob Sie den richtigen Typ wieder einsetzen - eine einfache flache Unterlegscheibe wird sie nicht dort schneiden, wo diese Spannung benötigt wird. Manchmal vergessen die Leute, sogar einen wieder hineinzulegen oder die falsche Größe zu greifen, und das ist, wenn die Kopfschmerzen beginnen.