IMPELLER COVER

046 966 70 IMPELLER ABDECKUNG Dies ist das Herzstück Ihres Luftendes, wirklich. Es ist das, was sich aufdreht und Luft durch das System schiebt und den Druck aufbaut, den Sie für das Bohren mit Hammer oder für alle luftgetriebenen Werkzeuge benötigen, die Sie ausführen. Betrachten Sie es wie einen großen Ventilator, aber entworfen, um diese Luft effizient zu komprimieren. Es hat diese Schaufeln, die die Luft nach außen schaufeln und beschleunigen und sie in den Diffusor drücken, wo sie langsamer wird und an Druck gewinnt. Ohne dass es seine Arbeit richtig macht, bekommen Sie keine Luft oder zumindest nicht genug, um etwas Nützliches auf dem Rig zu tun.

Wenn dieses Laufrad anfängt zu gehen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise kann der Kompressor einfach keinen Druck aufbauen wie früher, oder es dauert ewig, um dorthin zu gelangen. Sie können eine Veränderung im Jammern des Kompressors hören - manchmal ein raueres Geräusch oder sogar ein Rasseln, wenn etwas wirklich auseinander gerissen ist. Wir haben Rigs gesehen, bei denen der Luftausstoß nur von einer Klippe fällt, und der Betreiber denkt, dass es ein Ventil ist, aber es sind tatsächlich die Laufradschaufeln, die gekaut oder einfach abgenutzt werden. Dieser Luftdruckabfall bedeutet, dass Ihr Hammer nicht so hart trifft oder Ihr Staubsammler nicht genug zieht, und das verlangsamt alles.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie sicher, dass Sie das gesamte Luftende auf Schäden an Fremdkörpern überprüfen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein kleines Stück Trümmer, vielleicht ein gebrochenes Ventilrohr oder sogar ein bisschen Kohlenstoffansammlung, angesaugt wird und eine Fahne abplatzt. Wenn Sie die Ursache nicht finden, werden Sie dieses Laufrad einfach früher ersetzen, als Sie möchten. Überprüfen Sie auch immer Ihre Abstände und Drehmomentangaben an der Haltemutter - ein loses Laufrad ist eine schnelle Möglichkeit, ein Luftende zu erreichen. Vergessen Sie nicht, die Diffusorplatten auch auf Verschleiß zu untersuchen; Sie arbeiten Hand in Hand mit dem Laufrad.