COUNTER RING

047 059 79 COUNTER RING befindet sich typischerweise in der Zuführbalkenanordnung oder manchmal innerhalb der Rotationseinheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Dinge gerade zu halten - denken Sie an eine ruhige Hand für eine Kolbenstange oder ein Bohrgestängeteil. Es versiegelt nichts, aber indem es alles zentriert hält und Wackeln verhindert, reduziert es drastisch die Seitenlasten und den ungleichmäßigen Verschleiß anderer, teurerer Teile wie Zylinderdichtungen und Lager. Ohne sie würden die Dinge einfach herumfliegen und alle möglichen Arten von Trauer verursachen.

Wenn dieser Ring anfängt zu verschleißen, werden Sie normalerweise ein bisschen Spiel bemerken, wo es keine geben sollte. Zum Beispiel, wenn es im Zuführsystem ist, kann die Kolbenstange beginnen, eine seitliche Bewegung zu zeigen, oder Sie können sogar ein Klunkergeräusch hören, wenn der Zylinder ausfährt oder sich zurückzieht, besonders wenn er unter Last ist. Diese zusätzliche Neigung ist nicht nur ärgerlich; Es belastet die Stangendichtungen sehr stark, wodurch sie vorzeitig austreten, und es kann sogar zu Ritzen auf der Zylinderbohrung selbst führen. Wenn Sie es früh einfangen, können Sie eine viel größere Reparaturrechnung auf der Straße sparen.

Das Auswechseln ist normalerweise kein großes Unterfangen, aber es ist ein Paradebeispiel für ein "Während Sie dort sind". Werfen Sie immer einen guten Blick auf die Oberflächen, gegen die er fährt - wenn sie gewertet oder beschädigt sind, hält ein neuer Ring nicht lange. Ein häufiger Fehler, den ich gesehen habe, ist, dass Techniker vergessen haben, die Gehäusebohrung vor der Installation des neuen Rings richtig zu reinigen; sogar ein bisschen altes Fett oder Körnchen kann verhindern, dass es richtig sitzt, was zu einem frühen Versagen führt. Und stellen Sie immer sicher, dass es richtig ausgerichtet ist, wenn es eine Fase oder eine bestimmte Richtung hat.