SHROUD, FAN

047 902 12 SHROUD, FAN ist im Wesentlichen eine Schutzabdeckung, die normalerweise auf der linken Seite des Vorschubbalkens oder manchmal um den Bohrkopf selbst herum zu finden ist, abhängig vom Rig-Modell. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Dreck, die Gesteinsspäne und die allgemeinen Ablagerungen davon abzuhalten, an Orte zu gelangen, an denen es nicht sein sollte - wie etwa an den Hydraulikleitungen, der elektrischen Verdrahtung oder sogar an der Kolbenstange des Förderzylinders. Es ist nicht nur für das Aussehen; Es hilft wirklich, diese anfälligen Teile vor Aufprallschäden und abrasivem Verschleiß zu schützen, was Ihnen echte Kopfschmerzen ersparen kann.

Wenn dieses Leichentuch schlecht wird, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Vielleicht ist es rissig, gebogen oder sogar an Stellen völlig fehlend. Das unmittelbare Problem ist normalerweise kein Systemfehler, sondern die Exposition, die es erzeugt. Sie könnten anfangen, mehr Schäden an den Schläuchen oder Kabeln zu sehen, die es schützen sollte. Zum Beispiel, wenn es auf dem Zuführbalken ist, könnten Sie Gesteinsspäne bekommen, die eine Hydraulikleitung kauen, was zu einem langsamen Leck führt, das Sie sonst nicht gehabt hätten. Oder, wenn es um den Bohrkopf herum ist, finden Sie möglicherweise mehr Ablagerungen, die sich in die Rotationseinheit stecken, was zu einer trägen Bewegung oder sogar zu einem vorzeitigen Verschleiß von Dichtungen und Lagern aufgrund des Körnchens führt.

Eines davon zu ersetzen, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es nicht zu verschieben. Wenn Sie es auswechseln, stellen Sie sicher, dass alle Befestigungspunkte sauber und solide sind. Was oft übersehen wird, ist die Überprüfung des Zustands der Komponenten * unter * dem alten Leichentuch. Geben Sie diesen Schläuchen, Drähten und allen exponierten Zylindern ein gutes Einmal für Kerben oder Abrieb, die möglicherweise passiert sind, bevor Sie die neue Abdeckung bekommen haben. Es ist eine gute Chance, einen potenziellen Fehler zu fangen, bevor es tatsächlich passiert.