THERMOSTAT VENTIL

Das 504937 THERMOSTAT-VENTIL hält Ihr Hydraulik- oder Kompressoröl auf der richtigen Temperatur. Es ist im Grunde ein Verkehrspolizist für den Ölfluss, der ihn entweder durch den Kühler leitet oder umgeht, je nachdem, wie heiß oder kalt das Öl ist. Wenn das System gerade anläuft und das Öl kalt ist, hält dieses Ventil es davon ab, zum Kühler zu gehen, so dass es sich schneller aufwärmen kann. Sobald die Dinge auf Betriebstemperatur sind, öffnet es sich allmählich und sendet das Öl durch den Wärmetauscher, um eine Überhitzung zu verhindern. Es geht darum, diese ideale Viskosität für die Pumpen und Motoren beizubehalten, was ihre Lebensdauer wirklich verlängert.

Wenn dieses Thermoventil schlecht wird, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Das häufigste Zeichen ist, dass Ihre Öltemperatur entweder zu hoch oder zu niedrig ist und dort bleibt. Wenn es offen bleibt, wird Ihr Öl möglicherweise nie auf die richtige Betriebstemperatur kommen, besonders bei kälterem Wetter, was eine schleppende Hydraulik und eine möglicherweise schlechte Schmierung bedeutet. Wenn es geschlossen ist oder sich nur teilweise öffnet, werden Sie sehen, dass Ihre Öltemperaturen viel zu hoch steigen und oft Alarme mit hoher Temperatur auslösen. Sie können sogar hören, dass der kühlere Ventilator ständig mit voller Geschwindigkeit läuft und versucht zu kompensieren, aber es kann einfach nicht mithalten. Diese Art von anhaltender hoher Hitze ist ein Killer für Dichtungen und Schläuche, ganz zu schweigen von dem Öl selbst.

Eines davon zu ersetzen, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Stellen Sie immer sicher, dass Sie das richtige Temperaturbereichsventil für Ihre spezifische Maschine und Anwendung installieren; Sie sind nicht alle gleich. Bevor Sie den alten sogar herausziehen, geben Sie dem Bereich eine gute Reinigung, um zu verhindern, dass ein Crud in die Linien gelangt. Und hier ist eine gemeinsame, die Leute vergessen: Überprüfen Sie die O-Ringe oder Dichtungen, die das Ventil versiegeln. Manchmal ist das Ventil selbst in Ordnung, aber ein ausgetrockneter oder eingeklemmter O-Ring verursacht den Bypass oder die Leckage und stört Ihre Temperaturregulierung. Tauschen Sie nicht nur das Ventil; inspizieren Sie die gesamte Baugruppe.