PISTON ROD LL= 293 MM

054 107 08 ROD, PISTON ist das, was den hydraulischen Druck in einem Zylinder tatsächlich nimmt und in lineare Bewegung verwandelt. Betrachten Sie es als den Muskel, der die Last drückt oder zieht - ob er einen Ausleger ausdehnt, einen Vorschub kippt oder sogar eine Bohrsaitenkomponente antreibt. Es ist ständig in Bewegung, hat mit erheblichen Kräften zu tun, und es muss schwierig sein, all die Arbeit Tag für Tag auf einem Rig zu erledigen.

Wenn diese Stange ihr Alter zeigt, werden Sie es normalerweise in der Leistung des Zylinders bemerken. Kratzer, Kerben oder sogar nur abgenutztes Chrom auf der Stangenoberfläche sind schlechte Nachrichten. Was passiert, ist, dass Schäden Hydraulikflüssigkeit die Kolbendichtung umgehen lassen, was zu internen Leckagen führt. Sie werden sehen, wie der Zylinder driftet, was bedeutet, dass er seine Position nicht hält - ein Ausleger könnte langsam durchhängen, oder ein Förderzylinder wird seinen Druck nicht halten. Manchmal bekommen Sie sogar eine spürbare "Judder" oder inkonsistente Bewegung, da das System versucht, diesen verlorenen Druck zu kompensieren.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, schlagen Sie nicht einfach die neue ein. Werfen Sie immer einen guten Blick auf das Zylinderfass selbst für jede Kerbe oder Beschädigung, die passiert sein könnte, wenn die alte Stange gebogen oder wirklich abgenutzt wurde. Und hier ist eine gemeinsame, die Leute vergessen: Ersetzen Sie immer * alle * Dichtungen in diesem Zylinder - die Kolbendichtung, die Stangendichtung und den Abstreifer. Es ist nur eine gute Übung, erspart Ihnen die Arbeit zweimal und stellt sicher, dass die neue Stange nicht durch alte, gehärtete Dichtungen kompromittiert wird.