RUBBER SEAL 1 M

550 067 04 DICHTUNG, RUBBER this little guy is usually found doing the dirty work of keeping hydraulic fluid where it belongs, or sometimes keeping dust and water out of a bearing or a cylinder rod. Think of it as the bouncer for your oil, making sure it doesn't sneak out and cause a mess, or letting contaminants sneak in and wreck things. It’s a pretty critical barrier, often working under a fair bit of pressure or just keeping things clean in a dynamic spot.

Wenn diese Dichtung nachlässt, bemerken Sie meist zuerst ein langsames Schwitzen, vielleicht nur eine feuchte Stelle um eine Zylinderstange oder eine Verschraubung. Wenn Sie das ignorieren, wird es zu einem stetigen Tropfen und dann zu einem Strahl. Bei einem Bohrgerät bedeutet das, dass Sie Hydraulikdruck verlieren, wo Sie ihn brauchen, oder schlimmer noch, dass Schmutz in ein System gelangt, das damit überhaupt nicht umgehen kann. Ich habe gesehen, wie Zylinder schnell Riefen bekommen haben, weil eine einfache Dichtung nachgegeben hat und niemand es früh genug bemerkt hat. Sie spüren vielleicht sogar eine gewisse Trägheit in einer Funktion, wenn es eine innere Dichtung ist, die Druck vorbeilässt.

Wenn Sie eines davon austauschen, stellen Sie immer sicher, dass die Oberfläche, gegen die es abdichtet, perfekt sauber und glatt ist. Selbst ein winziger Kratzer kann eine neue Dichtung sofort zerreißen. Vergessen Sie nicht, bei der Installation auf Grate an der Welle oder den Gehäusekanten zu prüfen; das ist ein häufiger Anfängerfehler, durch den Sie die Arbeit zweimal machen müssen. Ein wenig sauberes Hydrauliköl oder Fett auf der Dichtung selbst, bevor Sie sie hineinschieben, hilft auch sehr, nur um anfängliche Schäden zu vermeiden.