AIR VALVE RB

550 078 01 AIR VENTIL ist ein Luftventil, und normalerweise sind dies die Typen, die Druckluft auf eine bestimmte Funktion auf dem Rig lenken. Denken Sie daran wie ein Verkehrspolizist für Luftdruck. Es öffnet oder schließt sich, um Luft zu einem Zylinder fließen zu lassen, der eine Stange verlängert, oder vielleicht steuert es die Luftzufuhr zu einem Pilotkreis für ein größeres Hydraulikventil. Es geht darum, diese Luft dorthin zu bringen, wo sie hin muss, wann sie dorthin muss, um etwas bewegen oder aktivieren zu lassen.

Wenn eines dieser Luftventile anfängt zu agieren, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise ist es so, dass man von jeder Funktion, die kontrolliert werden soll, träge Bewegungen bekommt. Ein Zylinder kann sich nicht vollständig ausdehnen, oder er kann sich sehr langsam zurückziehen. Manchmal hörst du ein ständiges Zischen, was bedeutet, dass es intern oder an einer Dichtung vorbei leckt, und das blutet nur deinen wertvollen Luftdruck ab. Wenn es sich um ein Pilotventil handelt, sehen Sie möglicherweise eine hydraulische Hauptfunktion, die überhaupt nicht eingreift, oder sie driftet ein wenig, weil das Pilotsignal nicht stabil bleibt.

Das Ersetzen dieser ist normalerweise nicht so schlimm, aber stellen Sie immer sicher, dass Sie zuerst den gesamten Luftdruck in diesem Stromkreis ausgeblutet haben - Sie wollen keine Überraschungen. Bevor Sie es einfach auswechseln, geben Sie dem elektrischen Stecker eine gute Überprüfung, ob es sich um ein Magnetventil handelt; Manchmal ist es nur ein loser Draht oder ein korrodierter Stift, der das Problem verursacht, nicht das Ventil selbst. Und wenn Sie das neue einlegen, überprüfen Sie Ihre Armaturen auf Lecks. Ein winziges Leck kann viel Luft über eine Schicht verschwenden, und das summiert sich.