FILLING PUMP UNIT

550 116 42 FILLING PUMPE ist im Wesentlichen der Muskel des Hydrauliksystems Ihres Rigs. Es ist das, was das Öl aus dem Tank nimmt und es durch die Leitungen schiebt, den Druck aufbaut, der benötigt wird, um den Ausleger zu heben, den Vorschub zu verlängern oder den Rotationsmotor zu drehen. Ohne dass dieses Ding seinen Job macht, bohrst du nicht, du sitzt nur mit einem großen, teuren Papierschwerter da. Es funktioniert ständig und drückt diese Flüssigkeit, um alle Hauptfunktionen, auf die Sie sich im Feld verlassen, zu versorgen.

Wenn einer von ihnen nach süden geht, werden sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Die häufigste Sache ist eine allgemeine Trägheit in den Bewegungen des Rigs - Boom nicht so schnell heben, Futterzylinder kämpfen, oder sogar das Trampeln Gefühl schwach. Sie können auch eine deutliche Veränderung des Pumpengeräuschs hören, oft ein lauteres Jammern oder ein stöhnendes Geräusch, das vorher nicht da war. Manchmal beginnt die Hydrauliköltemperatur schneller als üblich zu steigen, auch bei leichteren Lasten, weil die Pumpe härter arbeitet, um den Druck mit internen Leckagen aufrechtzuerhalten.

Wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie sicher, dass Sie die neue Einheit richtig vorbereiten, bevor Sie den Motor anzünden. Wenn Sie eine Pumpe trocken laufen lassen, sogar für ein paar Sekunden, kann dies die Einbauten direkt aus der Box vermasseln. Überprüfen Sie auch immer Ihre Saugleitung und Ihren Filter. Eine eingeschränkte Saugseite verhungert die Pumpe und tötet sie vorzeitig, auch wenn die Pumpe selbst brandneu ist. Es ist eine einfache Überprüfung, aber es wird oft in der Eile übersehen, die Maschine wieder an die Arbeit zu bringen.