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550 130 87C GLEITBACKE wird typischerweise im Zuführsystem gefunden und fungiert oft als Führung oder Verschleißfläche, auf der der Bohrstrang oder der Zuführbalken gleitet. Es ist da, um die Dinge ausgerichtet zu halten und direktes Metall-auf-Metall-Schleifen zu verhindern, das viel teurere Komponenten ziemlich schnell zerkauen würde. Betrachten Sie es als eine Opferschicht, die den Missbrauch nimmt, damit Ihre Hauptstruktur nicht gehämmert wird.

Wenn diese GLEITBACKE anfängt, dünn zu werden, oder wenn sie aufbricht, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Zunächst einmal hören Sie vielleicht einige neue Quietschen oder Schleifgeräusche aus dem Zuführsystem - das ist der Metall-auf-Metall-Kontakt, der beginnt. Sie könnten auch sehen, dass der Vorschubbalken oder die Bohrsaite ein wenig zu binden beginnen, oder vielleicht ist sie einfach nicht mehr gerade, was zu ungleichmäßigem Verschleiß Ihrer Bohrsaitenkomponenten führt. Manchmal, wenn es wirklich weg ist, werden Sie eine erhöhte Vibration durch das Rig spüren, besonders beim Kragen oder beim Ziehen von Stangen.

Diese zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist eines dieser Dinge, die Sie fangen möchten, bevor es größere Kopfschmerzen verursacht. Wenn Sie dort sind, überprüfen Sie immer die passenden Oberflächen auf alle Aushöhlungen oder übermäßigen Verschleiß, die aufgetreten sein könnten, bevor die GLEITBACKE vollständig ausgefallen ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass die gesamte Montagehardware immer noch gut ist und richtig gedreht wird; ein loses GLEITBACKE ist fast so schlecht wie ein abgenutztes, und es ist leicht, diese Bolzen zu übersehen.