WINCH

550 155 60C WINCH ist das, was tatsächlich das Bohrrohr nach oben und unten zieht, oder manchmal die Service-Tools. Es hat die Trommel, den Motor und das Getriebe, die alle zusammenarbeiten, um das Kabel zu verwalten. Auf vielen Rigs ist dies der Muskel, der die Arbeit erledigt, wenn Sie Rohr auslösen oder schwere Lasten im Mast handhaben. Es geht nicht nur ums Heben; es geht um kontrollierte, stetige Bewegung unter schwerem Gewicht.

Wenn dieser WINCH nach Süden geht, werden Sie es normalerweise zuerst mit einer trägen Bewegung oder vielleicht ein bisschen Drift bemerken, wenn Sie versuchen, eine Last zu halten. Manchmal hören Sie ein neues Stöhnen oder Jammern aus dem Getriebe, wenn die Lager oder Zahnräder anfangen zu verschleißen. Wenn es wirklich schlecht ist, dreht sich die Trommel möglicherweise nicht einmal glatt, oder die Bremse hält nicht richtig, was offensichtlich ein großes Sicherheitsproblem ist, wenn Sie Tausende von Pfund in der Luft hängen.

Das Ersetzen einer dieser Aufgaben ist eine ziemlich große Aufgabe, also möchten Sie sicherstellen, dass Sie Ihre regelmäßigen Überprüfungen durchführen. Behalten Sie immer den Kabelzustand im Auge - Ausfransen ist ein totes Werbegeschenk, es ist Zeit für einen genaueren Blick. Und vergessen Sie nicht, den Ölstand und den Zustand im Getriebe zu überprüfen; Das wird oft übersehen, bis es zu spät ist und die Gänge toast sind. Viele leute schauen sich nur die hydraulischen leitungen an, aber die mechanische seite braucht auch liebe.