STABILIZER KOLBEN

550 207 93 STABILIZER PISTON ist eines jener kritischen Verschleißelemente, die den Bohrstrang oder den Vorschubbalken treu halten. Es ist im Wesentlichen eine Führung oder ein Verschleißkissen, das entworfen ist, um Seitenlasten zu absorbieren und übermäßige Bewegung zu verhindern. Ohne sie würden Sie viel mehr Slop im System bekommen, was zu erhöhten Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß anderer, teurerer Komponenten auf der anderen Seite der Linie führt. Es ist da, um alles gerade zu halten und Ablenkung zu minimieren.

Wenn sich dieser Stabilisator abnutzt, werden Sie definitiv einige Veränderungen bemerken, wie sich das Rig anfühlt. Normalerweise ist das erste, was Vibrationen durch das Zuführsystem oder sogar den Bohrstrang selbst erhöht, vor allem, wenn Sie ein neues Loch kratzen oder herausziehen. Sie können auch ein neues Klopfen oder Rasseln hören, das vom Futterwagen kommt. Was passiert, ist, dass sich die Freiräume öffnen und der Bohrstrang oder der Vorschubbalken mehr zu "laufen" beginnt, als er sollte, was zu einem beschleunigten Verschleiß Ihrer Zentralisatoren, Vorschubkettenrollen und sogar zu einer Beeinträchtigung der Bohrgenauigkeit führt.

Diese zu ersetzen ist normalerweise kein großes Unterfangen, aber es ist eine Aufgabe, die Sie nicht aufschieben sollten, wenn Sie den Verschleiß erkennen. Wenn Sie es auswechseln, stellen Sie immer sicher, dass Sie die Montagefläche gründlich reinigen - jeder alte Körnchen oder Kruder, der zurückgelassen wird, kann dazu führen, dass der neue Stabilisator vorzeitig verschleißt. Und hier ist eine gemeinsame: Vergessen Sie nicht, die Paarungsfläche zu inspizieren, gegen die sie läuft. Wenn das erzielt oder beschädigt ist, wird selbst ein brandneuer Stabilisator nicht lange dauern, und Sie werden den Job früher erledigen, als Sie möchten.