KÜHLER KAPPE

550 217 39 FILLING CAP ist ein ziemlich kritisches Stück, um den Motor Ihres Rigs vor dem Sieden zu bewahren. Es ist nicht nur ein einfacher Deckel; Diese Kappe ist speziell darauf ausgelegt, einen präzisen Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten. Durch das Halten dieses Drucks erhöht es tatsächlich den Siedepunkt des Kühlmittels und lässt den Motor heißer laufen, ohne das Kühlmittel in Dampf zu verwandeln. Es ermöglicht dem System auch, Kühlmittel aus dem Überlaufbehälter zurückzuziehen, wenn sich die Dinge abkühlen, was verhindert, dass sich Lufteinschlüsse in den Leitungen bilden.

Wenn eine dieser Kappen schlecht wird, wird sie normalerweise entweder nicht den erforderlichen Druck halten oder sie wird sie nicht richtig loslassen. Wenn es keinen Druck hält, werden Sie sehen, dass Kühlmittel zu leicht aus dem Überlaufbehälter kocht, besonders wenn der Motor hart arbeitet und Ihr Temperaturmesser mehr als üblich ansteigen könnte. Auf der anderen Seite, wenn es geschlossen ist, kann sich Druck übermäßig aufbauen, möglicherweise Schläuche blasen oder sogar den Kühler selbst beschädigen. Behalten Sie Ihre Kühlmittelstände im Auge und was im Überlauftank vor sich geht; das ist oft der erste echte Indikator, dass etwas ausgeschaltet ist.

Diese zu ersetzen ist normalerweise einfach, aber schlagen Sie nicht einfach ein neues auf und vergessen Sie es. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtflächen sowohl an der Kappe als auch am Kühlerhals völlig sauber und frei von jeglichen Kruden oder Korrosion sind. Selbst ein kleines bisschen Körnung kann sich mit der Dichtung anlegen und eine neue Kappe nutzlos machen. Überprüfen Sie auch, ob Sie die richtige Druckklasse für Ihr spezifisches Gerät verwenden - das falsche Gerät anzuziehen, kann zu einer ganzen Reihe neuer Probleme führen. Es ist ein billiger Teil, aber es kann definitiv teure Kopfschmerzen verursachen, wenn es vernachlässigt wird.