PLANETARY RING

Auf Lager

Der 550 347 46 TOOTHED PLANETARY RING ist eine kritische Getriebekomponente im Antriebssystem Ihres Rigs. Es hilft, die hydraulische Leistung in das massive Drehmoment umzuwandeln, das für das Bohren oder die Bahnbewegung benötigt wird, und hält die Dinge unter schweren Lasten glatt.

Menge:

Beschreibung

Vollständige technische Beschreibung

550 347 46 TOOTHED PLANETARY RING ist ein Schlüsselstück innerhalb der Planetengetriebeuntersetzungseinheit, das normalerweise im Gleisantrieb oder manchmal im Rotationskopf auf diesen Bohrgeräten zu finden ist. Was es tut, ist ziemlich einfach: Es nimmt die relativ hohe Drehzahl und das niedrigere Drehmoment, das von Ihrem Hydraulikmotor kommt, und multipliziert dieses Drehmoment weit nach oben, wodurch die Ausgangsdrehzahl verlangsamt wird. Betrachten Sie es als eine Reihe von wirklich starken, kompakten Zahnrädern, die entwickelt wurden, um die massiven Kräfte zu bewältigen, die benötigt werden, um Spuren zu drehen oder eine Bohrsaite durch Felsen zu drehen. Es geht darum, die Grunzarbeit effizient zu erledigen, ohne einen riesigen Motor zu benötigen.

Wenn dieses Planetengetriebe anfängt zu verschleißen, oder wenn Sie eine Kontamination im Öl hatten, werden Sie es definitiv bemerken. Oft ist das erste, was Sie aufgreifen, erhöhte Geräusche - ein deutliches Jammern oder sogar ein Schleifgeräusch, das vom letzten Antrieb kommt, besonders unter Last. Manchmal werden Sie ein bisschen Trägheit oder Inkonsistenz in der Bahnbewegung spüren, oder vielleicht hat der Rotationskopf einfach nicht den gleichen Biss, den er früher hatte. Wenn es schlimm genug wird, können Sie sogar einige Metallpartikel in Ihren Ölproben sehen, was ein ziemlich deutliches Zeichen dafür ist, dass sich etwas im Inneren kaut.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, ziehen Sie nicht nur die alte und schlagen Sie die neue ein. Immer, und ich meine * immer*, geben Sie einen guten Blick auf die Lager und die umgebenden Zahnräder. Wenn dieses Planetengetriebe ausgefallen ist, besteht eine gute Chance, dass es einige Freunde damit genommen hat, oder zumindest etwas mehr Stress auf sie ausgeübt hat. Und hier ist der Kicker: Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Getriebeöl verwenden und es auf das richtige Niveau füllen. Es klingt grundlegend, aber Sie wären überrascht, wie oft ein vorzeitiger Fehler auf eine falsche Schmierung oder eine vergessene Dichtung beim Wiederzusammenbau zurückzuführen ist.