STEERING LOCK KIT

550 406 73 BAUGRUPPE SATZ ist eine dieser kritischen hydraulischen Arterien, die von Ihrem Lenkventil direkt zu den Zylindern gedrückt wird, um sicherzustellen, dass sich die Räder tatsächlich drehen, wenn Sie es ihnen sagen. Es ist, was Ihre Eingabe in körperliche Bewegung auf dem Boden übersetzt, ob Sie den Rahmen artikulieren oder die Vorderachse drehen. Im Wesentlichen, wenn diese Linie ihre Arbeit nicht macht, wird Ihr Rig nicht rechts, schlicht und einfach lenken.

Wenn diese Linie beginnt zu gehen, werden Sie es normalerweise bemerken. Die häufigste Sache ist ein langsames Leck, vielleicht nur ein Weinen zuerst, aber es wird definitiv schlimmer werden. Oder, wenn die innere Auskleidung beginnt zu delaminieren, könnten Sie träge Lenkreaktion bekommen, fast so, als ob Luft im System ist, auch wenn es keine gibt. Manchmal, wenn es wirklich schlecht ist, werden Sie das Gefühl, die Lenkung driften ein wenig, oder es könnte nur das Gefühl "weich" und nicht reagieren. Ein kompletter Blow-out ist auch nicht unbekannt, und dann haben Sie überhaupt keine Lenkung, bis es ersetzt wird.

Es zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie es richtig routen. Lassen Sie es nicht gegen etwas scharfes oder heißes scheuern und überprüfen Sie Ihr Anpassmoment - zu locker, es leckt; zu fest, Sie beschädigen die Fäden oder das Schlauchende. Ein häufiger Fehlschlag blutet das System danach nicht richtig, was Sie für eine Weile mit schwammiger Lenkung zurücklassen kann. Geben Sie ihm immer eine gute visuelle Inspektion für alle Knicke oder Wendungen, bevor Sie das Rig überhaupt anfeuern.